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貨車離合器踩下去很重

如果離合器下壓較重，可能是離合器總泵故障或離合器傳動機構故障造成的。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，負責連接或斷開發(fā)動機和變速箱。離合器踏板在最左側。踩下離合器踏板時，離合器斷開。當離合器踏板抬起時，離合器結合。

如果離合器踏板踩得很重，就要及時檢查離合器總泵和分泵。

離合器是傳動系統(tǒng)中非常重要的部件。離合器的壓盤固定在發(fā)動機的飛輪上，離合器片位于壓盤和飛輪之間。離合器片中間有一個花鍵，固定一個傳動軸，傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

如果離合器操縱機構出現(xiàn)故障，換擋時離合器片可能無法完全分離，離合器踏板抬起后離合器片可能無法完全結合。

如果換擋時離合器片不能完全分離，會導致離合器片過度磨損。如果離合器踏板抬起后，離合器片不能完全結合，就會造成離合器片打滑，使發(fā)動機的動力不能完全傳遞給變速箱，導致車輛加速無力。

離合器片需要更換，更換離合器片要花很多時間。

貨車國五是哪年上市的

國五卡車一般大多在2016-2017年上市，因為國五排放標準要到2017年才實施。

自2017年實施國五標準以來，2017年生產(chǎn)的大部分汽車基本都在國五標準，但也有一部分在國四標準。2019年以來，國內(nèi)多個地區(qū)或城市開始陸續(xù)實施國六標準。

國五標準的卡車上市時間一般在2016年左右，國五標準將在2017年7月開始實施。

國五標準是第五個機動車污染物國家排放標準，于2013年9月17日發(fā)布，2017年開始實施。與國四標準相比，國五標準可降低汽車氮氧化合物25%-43%，大大提高環(huán)保效率。

截至2019年6月，我國仍在執(zhí)行國五標準，但我國計劃在7月實施國六標準。國五和國六的主要區(qū)別在于一氧化碳的排放標準不同。與中國第五相比，中國第六下降了50%左右。在最后階段，中國的國六一氧化碳排放標準是500毫克/公里。

國六標準實施后，國五標準的貨車仍可使用，但后期轉售時價格可能低于國六標準。