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如果曲軸箱不通風(fēng)，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的壓強過高，這樣會影響活塞下行，還會影響曲軸箱的密封性能。所以要給曲軸箱通風(fēng)。工程師為了給曲軸箱通風(fēng)專門開發(fā)了一套曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。

汽車的發(fā)動機有做功沖程，在做功沖程時，燃燒室內(nèi)的高壓氣體有一部分會通過活塞環(huán)進入曲軸箱內(nèi)。

如果不給曲軸箱通風(fēng)，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的壓強過高。

如果曲軸箱內(nèi)的壓強過高，會影響活塞下行，并且還會影響曲軸箱的密封性能。

所以要給曲軸箱通風(fēng)。

如果直接將曲軸箱內(nèi)的廢氣排放到大氣中，那會污染空氣，所以發(fā)動機配備了專用的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

汽車發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱內(nèi)的廢氣導(dǎo)入進氣歧管，這樣這些廢氣可以再次進入燃燒室參與燃燒。

汽車發(fā)動機的曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)中還有一個重要的部件，這個部件叫油氣分離器。

油氣分離器的作用是分離機油蒸汽。

如果不將機油蒸汽分離出來，那機油蒸汽也會進入燃燒室參與燃燒，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)積碳嚴(yán)重，并且還會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。