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凱迪拉克xt5使用的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為五連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)上使用最廣泛的一種類(lèi)型的懸架，麥弗遜式獨(dú)立懸架是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成的，因?yàn)檫@種類(lèi)型的懸架與普通類(lèi)型的懸架組成方式不同，所以懸架產(chǎn)生的作用也是不同的，在一定程度上，這種類(lèi)型的懸架節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的布局。

五連桿式獨(dú)立懸架又被稱之為多連桿式獨(dú)立懸架，這種類(lèi)型的懸架主要是由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照懸架使用的連桿數(shù)量來(lái)劃分的話，將四連桿或五連桿獨(dú)立懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架。

由于這種類(lèi)型的懸架使用的連桿較多，可以使車(chē)輪和地面盡可能保持垂直，最大程度的減少車(chē)身產(chǎn)生的側(cè)傾，汽車(chē)使用多連桿式獨(dú)立懸架可以最大程度的減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)傾，保證汽車(chē)的穩(wěn)定性和操控性。

相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架來(lái)說(shuō)，這種類(lèi)型的懸架制造成本要高一些。