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歐寶安德拉有167馬力，這款車全系使用了一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

歐寶安德拉的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

6at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是不錯(cuò)的。

歐寶安德拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。

四連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

四連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)變好。

如果大家對(duì)歐寶安德拉感興趣，可以去試駕一下這款車。

歐寶安德拉在國(guó)內(nèi)是比較少見(jiàn)的，并且在二手車市場(chǎng)上也是很少見(jiàn)的，如果大家對(duì)這款車感興趣，可以仔細(xì)尋找一下。