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寶馬x5是四驅(qū)車型。

寶馬x5采用的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器機(jī)構(gòu)采用的是多片離合器。

值得一提的是，在越野模式下，全新X5還有四種更為細(xì)分的駕駛模式，分別采用的是xROCKS（巖石）、xSAND（沙地）、xGRAVEL（礫石）和xSNOW（雪地）模式，針對(duì)不同的路況，使汽車有著最強(qiáng)的脫困能力。

汽車使用適時(shí)四驅(qū)時(shí)，汽車可以通過電腦來控制選擇合適的驅(qū)動(dòng)模式，在正常駕駛汽車的過程中，汽車采用的是兩輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，汽車在行駛過程中一旦遇到打滑的情況，行車電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，在這種情況下會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞給汽車的四個(gè)車輪。

在駕駛汽車的過程中，四驅(qū)系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行切換，不需要手動(dòng)進(jìn)行切換。

汽車上使用的四驅(qū)系統(tǒng)分為三種類型，分別是全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)基本上都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)一般都使用在一些越野車型上，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持，汽車的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀。