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雷克薩斯ct20h電動(dòng)機(jī)功率多大

沒有雷克薩斯ct20h，只有ct200h。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是60千瓦。

雷克薩斯ct200h是一款混合動(dòng)力汽車，配備1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和60kw電動(dòng)機(jī)。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為5ZR-FXE。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有99馬力和142牛米的扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率60kw，最大扭矩207 Nm。

雷克薩斯ct200h前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿，可以減小汽車高速過彎時(shí)的側(cè)傾幅度。

這款車在國(guó)內(nèi)的口碑和銷量都很好，很多消費(fèi)者更喜歡豐田和雷克薩斯的混動(dòng)車。

混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)航里程比純電動(dòng)汽車長(zhǎng)，油耗比純汽油車低，所以很多消費(fèi)者喜歡這類車。

混動(dòng)車行駛時(shí)的安靜度也更好，這款車的行駛質(zhì)感很好。

如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試試。

雷克薩斯ct200h是混動(dòng)車嗎

雷克薩斯ct200h是一款混合動(dòng)力汽車。

雷克薩斯ct200h是雷克薩斯推出的一款兩廂混動(dòng)車型。這款車的混動(dòng)系統(tǒng)搭載了與普銳斯相同的第三代混動(dòng)系統(tǒng)。雷克薩斯給出的百公里綜合油耗在實(shí)際使用中為4.6L，這款車的綜合油耗基本維持在4-5L左右，在同級(jí)別車型中這款車的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。

雖然這是一款混動(dòng)車型，但是這款車的操控性能也很不錯(cuò)。在運(yùn)動(dòng)模式下，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，起步或超車都很輕松，即使行駛速度超過120km/h，當(dāng)你深踩油門時(shí)，依然有源源不斷的動(dòng)力釋放。

在電力充足的狀態(tài)下，這款車可以純電動(dòng)模式行駛。當(dāng)汽車運(yùn)行速度低于40km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作，主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。

雷克薩斯ct200h作為混動(dòng)車型，享受6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，也是非常劃算的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，混動(dòng)車型用的時(shí)間越長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性就越明顯。