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cla是獨立懸架嗎

Cla前后采用獨立懸掛。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，比較常見，成本也比較低。

麥弗遜懸架由L型控制臂組成，幾乎不占發(fā)動機艙空。

多連桿式懸架也是常見的獨立懸架，成本高，結構復雜。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，車跑不起來。

汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。

獨立懸架中間是斷開的，使用獨立懸架的汽車兩個同軸車輪之間沒有干涉。

非獨立懸架中間有連接，使用非獨立懸架的汽車兩個同軸車輪之間存在相互干擾。

這也是為什么獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因。

但獨立懸架的成本比非獨立懸架高。

cla獵裝版長寬高是多少毫米

cla獵裝版的長寬高分別為4695mm、1830mm和1425mm，軸距為2729mm。Cla獵裝版共采用兩款發(fā)動機，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。這臺發(fā)動機可以在5500轉的時候輸出最大功率，在1620到4000轉的時候輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在1800到4000轉/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

奔馳cla的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

2.0t車型還配備了適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

一輛配備適時四驅系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅動的。這種車一般大部分時間都是雙輪驅動。