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豐田雷凌雙擎2021款豪華版對比運(yùn)動(dòng)版怎么樣

外觀內(nèi)飾不同

豪華版外觀以突出時(shí)尚感為主，巨大的梯形進(jìn)氣格柵、袖珍的兩側(cè)通風(fēng)口、雙五幅銀色鋁合金輪轂，以及小面積尾部下護(hù)板，都是豪華版比較明顯的特征。

運(yùn)動(dòng)版的外觀則是有著濃郁的激進(jìn)派風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵面積明顯縮小了，兩側(cè)通風(fēng)口改為橫向立體造型，并增加銀色飾條，全黑色保險(xiǎn)杠配合前凸明顯的前唇，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

鋁合金輪轂升級17英寸規(guī)格，樣式改為十副拼色狀，尾部銀色下護(hù)板面積明顯增大很多，整體給人以標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)緊湊級轎車形象。

內(nèi)飾方面，豪華版以深灰色配合適當(dāng)?shù)你y色飾條凸顯時(shí)尚氣息，而運(yùn)動(dòng)版在車門扶手、換擋桿四周和座椅等處，增加紅色裝飾條來體現(xiàn)自己運(yùn)動(dòng)定位的身份。

輪距輪胎不同

雷凌185T CVT豪華版前輪距為1527mm，后輪距為1526mm，輪胎規(guī)格為205/55 R16，而185T CVT運(yùn)動(dòng)版前輪距為1531mm，后輪距為1535mm，輪胎規(guī)格為225/45 R17。運(yùn)動(dòng)版底盤離地間隙為132mm，豪華版為152mm。

更寬的前后輪距和更低的離地間隙，可以極大改善車身行駛期間的穩(wěn)定性，尤其是在轉(zhuǎn)向、緊急變向等狀態(tài)下車身側(cè)傾幅度會更小，而大尺寸輪胎可以提升抓地力、穩(wěn)定性和操控體驗(yàn)，所以說運(yùn)動(dòng)版的駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性要好于豪華版。

配置不同

運(yùn)動(dòng)版配置方面比豪華版更豐富。運(yùn)動(dòng)版主要增加了：后倒車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)外觀套件、仿皮座椅等裝備，還有225mm寬胎也算是增配。

家用哪款性價(jià)比更高

兩款車同樣搭載1.2T+CVT動(dòng)力組合，不過運(yùn)動(dòng)版受寬輪距、寬胎影響，實(shí)際油耗高于豪華版，底盤調(diào)校兩者沒有區(qū)別。

兩款車同樣配備了前后8個(gè)安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、倒車影像、上坡輔助等安全裝備，還有4.2英寸儀表盤、9英寸觸控屏、LED大燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等同級頗有競爭力的配置，應(yīng)該說兩款車在合資緊湊級轎車中的性價(jià)比是相當(dāng)高的。

不過運(yùn)動(dòng)版比豪華版貴了6000元，結(jié)合增加的仿皮座椅、運(yùn)動(dòng)外觀套件等裝備來看，實(shí)用性不如豪華版，而1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)僅有的116馬力/185牛米扭矩輸出，根本撐不起運(yùn)動(dòng)版應(yīng)有的表現(xiàn)，更多的是一種視覺效果上的改善而已，所以說家用還是考慮豪華版更合適。

豐田雷凌的豪華版是整個(gè)車系中關(guān)注度較高的一款車，與運(yùn)動(dòng)版相比可以滿足居家代步和對性價(jià)比的追求，而運(yùn)動(dòng)版則適合個(gè)性化的年輕群體，通過夸張的運(yùn)動(dòng)套件展示自己與眾不同的一面，只不過受眾度略窄了一些。

豐田雷凌雙擎2021款價(jià)格

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