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巧格100最快能跑多少邁

隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，很多摩托車友也參加了很多俱樂部組織的騎行活動(dòng)，或者三五好友組織的郊外郊游！騎了幾次之后，有些機(jī)車朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的小排量機(jī)車在打車。它是這個(gè)圈子的一部分嗎？也有很多粉絲私信小編，問大排量機(jī)車多少算玩車？大家應(yīng)該怎么回答這個(gè)問題？先來看看圈里小排量機(jī)車的一些“尷尬”不回答！

上圖中的喬格I是邊肖的一輛車。賣了去過西藏的鑫源愛潤，邊肖就開起了這輛橋哥I，當(dāng)然，喜歡賽車運(yùn)動(dòng)的人，無論什么排量的車，都擋不住去遠(yuǎn)方的腳步！和俱樂部的朋友(大部分都是250CC排量)在市區(qū)騎了好幾圈，邊肖總結(jié)了幾個(gè)小排量摩托車的“尷尬”！

一、動(dòng)力

如果你的摩托車排量小，而你又喜歡大部隊(duì)集結(jié)，邊肖建議你先考慮一下。雖然成熟的俱樂部會(huì)有頭尾車照顧隊(duì)友，但很可能你的位移會(huì)耽誤行程。雖然大多數(shù)人不會(huì)當(dāng)場說出來，但是在以后的活動(dòng)中很可能不會(huì)帶你去玩。例如，排量為250CC的摩托車可以輕松地以100英里/小時(shí)的速度巡航。邊肖的喬格I雖然也能跑100邁，但因?yàn)檐嚿磔p，速度快了會(huì)飄起來，甚至可能讓你撞到溝里“起飛”。所以經(jīng)常出去跑步的摩托友，一定會(huì)遇到幾個(gè)同排量的摩托友。你試幾次自然就明白具體原因了！

二、自尊心

愛攀比是中國人的“特點(diǎn)”之一。為什么很多騎小排量車的摩托車友，幾次跟著大部隊(duì)騎回來就吵著要換車？其實(shí)這就是自尊。我一直認(rèn)為排量大是好事，但是貴。其實(shí)我冷靜下來想了想，大排量真的適合我嗎？大排量真的適合城市通勤嗎？每當(dāng)看到自己的大排量摩托車在那里吃灰塵的時(shí)候，你會(huì)懷念那輛已經(jīng)廉價(jià)出售的小排量摩托車嗎？

其實(shí)說白了，小排量摩托車沒什么尷尬的。只是缺乏動(dòng)力和自尊。這就是為什么很多人喜歡做“獨(dú)行俠”，不考慮別人對你的看法，也不急于追趕前面的隊(duì)友。

我們普通人，工作還是玩樂，哪個(gè)占的比重更大？我想我們都明白。所以，如果你的車是小排量的，就不用急著換了。首先考慮大排量是否適合自己，賣掉自己的小排量會(huì)損失多少？

總結(jié):駕車者常說“天下駕車者一家”。既然都是一家人，為什么還要關(guān)注那些虛偽的東西！

邊肖在這里請求大家，騎大排的時(shí)候請不要輕視小排，同時(shí)騎小排的朋友一定要更加自信！說白了，都是好玩的。開心就好。想多了，玩的時(shí)候會(huì)開心嗎？

更多的摩托車手和騎摩托車的人等著和你分享。請不要忘記關(guān)注邊肖！

橋下掉頭需要等紅燈嗎？

在橋下，你需要等紅燈才能掉頭，而在你掉頭的任何地方，你都需要看不同時(shí)間的交通燈、標(biāo)志和標(biāo)線以及控制裝置。

掉頭注意事項(xiàng):

掉頭時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，不得妨礙其他正常行駛的車輛和行人。

其他U形轉(zhuǎn)彎允許如下:

有掉頭信號(hào)燈或標(biāo)志:

路口有允許掉頭的信號(hào)燈時(shí)，可以在掉頭燈為綠燈時(shí)掉頭；十字路口有允許掉頭的標(biāo)志，車道上有允許掉頭的標(biāo)志。如果你能確保自己和他人的安全，你可以掉頭。

無掉頭標(biāo)志但允許左轉(zhuǎn)(未設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志):

車輛可以在允許左轉(zhuǎn)的路口掉頭，沒有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線。需要注意的是，車輛在不影響其他車輛正常行駛的情況下，應(yīng)當(dāng)按照左轉(zhuǎn)車道信號(hào)燈通行。如果要在有左轉(zhuǎn)等待區(qū)的路口掉頭，可以在綠燈直行時(shí)在左轉(zhuǎn)等待區(qū)等待，綠燈左轉(zhuǎn)時(shí)再掉頭。

你可以在虛線處掉頭:

無論白色虛線還是黃色虛線，都是允許掉頭的。如果是雙黃假想線，就看你這邊是不是虛線了。如果是虛線，可以在保證安全的情況下掉頭。如果是實(shí)線，就不能調(diào)頭。如果在交叉路口遇到雙黃線假想線，可以在虛線一側(cè)掉頭，但不得越過前方停車線。