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自動擋汽車的S檔到底怎么用

自動變速器中的s擋，是“sport”的縮寫，又稱運動模式，是目前大多數(shù)自動變速器車型必備的擋位之一。其主要功能是改善駕駛體驗，滿足上坡、下坡等特殊路況下的安全駕駛需求。

S擋換擋邏輯

s擋和D擋也有自動上下?lián)Q擋的能力。它們的區(qū)別在于D擋的升檔速度值較低，S擋的升檔速度值較高。比如自動變速箱大多有D擋的升檔速度值在1500-2000 rpm范圍內(nèi)，行車電腦會根據(jù)車速和速度變化自動換擋，主要目的是省油。但是S擋的升檔速度值一般在2500-3000 rpm的范圍內(nèi)，這樣可以延長每個擋位的高扭矩輸出時間，從而獲得比D擋更大的動力供給。

S擋使用方法

當我們需要盡快變道超車時，可以在行駛中直接從D擋切換到S擋，然后踩油門延遲升檔的時機，從而在短時間內(nèi)增加速度和扭矩輸出。如果單純切換S擋后提速效果還是不盡如人意，我們可以通過按變速桿上的“-”按鈕獨立降一擋，比如目前是四擋，那么我們可以通過按“-”按鈕主動降三擋，就可以獲得更充沛的動力輸出。

當我們上陡坡時，在D擋模式下很容易動力不足。這時候我們可以直接切換到S擋不停車，同時可以點擊“-”進行降檔，看看低檔位是否能提供足夠的動力。如果坡度較大，降檔無效，我們將繼續(xù)降檔，直到能夠保證高扭矩輸出。

當我們處于長下坡路況時，在D擋模式下，可能會發(fā)生車輛因慣性而加速，檔位越來越高的情況。此時如果長時間踩剎車不可取，制動系統(tǒng)會因高負荷工作而熱衰減，制動效果降低，存在安全隱患。最安全的方法是松開油門觀察S擋切換后車速的變化，或者輕踩油門。由于S擋升檔速度較高，在車速不太快的情況下可以采用這種方法。即切換S擋后，手動按“-”減檔，即可強制鎖止低檔下坡，用發(fā)動機約束限速。在此期間，速度可能會更高，這是正常的。

最后一種就是簡單的體驗接近手動擋的駕駛樂趣。駕駛時隨意切換S擋，猛踩油門，或通過“+-”號主動介入上下?lián)酰惺蹹擋以外的極致操控。部分車型會在中控臺上單獨增加一個“運動”按鈕，具體操作類似。以上是自動檔中S擋的作用和用法。希望我的回答對你有幫助。

自動擋汽車點火一定要踩剎車嗎

自動擋車、點火一定要踩剎車，而且是需要把剎車踩到底，當然這只是為了安全而采取的一種措施、設定，實際上這與手動擋車點火、需要離合踩到底是一樣的，都是避免車子點火的一瞬間、開始移動，而導致危險；早期的車子沒有這些說頭，不過造成了很多問題，所以后來的車子也就引入了這些安全機制；可以說當今車子的安全機制、都是在無數(shù)次教訓下，不斷進行完善的！

首先提到手動擋。手動擋點火時，離合器必須壓到底(壓到底就是分離)，那你為什么要這樣做？其實是手動擋的車，你可以選擇在任何擋位關(guān)閉發(fā)動機，比如倒擋關(guān)閉發(fā)動機或者一擋關(guān)閉發(fā)動機。如果點火前不踩離合器，那么你會再次啟動，汽車不可避免地會移動。如果此時車周圍有人或物，你很容易受傷！那么，問題來了，手動擋車為什么點火不踩剎車？同樣用上面的例子，熄火前拿擋，如果踩剎車而不是踩離合器，那么就可以直接憋熄火，再也起不來。。。所以，保證手動擋安全平穩(wěn)啟動的機制是踩離合器，而不是踩剎車！

自動擋車的安全機制

目前自動車只能在駐車檔關(guān)閉。如果在其他檔位關(guān)閉，會出現(xiàn)提示，要求駕駛員切換駐車檔位，如上圖所示。早期的自動擋汽車，沒有這些提示，可以在各種檔位關(guān)閉，沒有任何提示，也就是說可以在D檔和R檔關(guān)閉；這樣，當它再次被點燃時，它就被遺忘了。因此，汽車一啟動，就立即開始移動。如果此時車周圍有人或物，也會造成傷害。所以在多次事故后，設計師引入了不踩剎車不啟動自動變速箱的安全機制！但是隨著發(fā)展，現(xiàn)在的自動變速器車輛在熄火時必須掛在駐車檔，因為駐車檔有駐車棘爪，所以這個操作方便防止坡道熄火和滾動，所以現(xiàn)在的自動變速器車輛都是在駐車檔熄火，啟動時必須踩剎車；因為自動變速器有液力變矩器，所以發(fā)動機即使掛檔啟動也不會熄火，所以自動變速器會通過踩剎車來啟動。但是如果手動擋帶擋剎車，機器根本起不來了，所以換手動擋的方法就是踩離合器完成點火。其實這就是我們汽車安全的全部手段！