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機械手剎可以改電子剎嗎

電子手剎不代表可以通過改裝來改變。雖然技術(shù)上可以改，但是一個沒有電子手剎的車型本身是很難加電子手剎的。不考慮改裝成本，安全性是個大問題，不建議改裝。電子手剎操作方便，駐車制動用按鈕代替駕駛員硬拉駐車制動手柄，簡單省力，降低了駕駛員尤其是女駕駛員的操作強度，取消了車廂內(nèi)的駐車制動手柄，為整車內(nèi)飾設(shè)計空的設(shè)計提供了更大的發(fā)揮空間。

電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動機械駐車制動系統(tǒng)的工作原理相同。駐車是通過制動蹄與制動轂之間或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)的。但控制方式是電子按鈕和電機動作而不是原來的手動操作和機械聯(lián)動，所以這種系統(tǒng)稱為電控機械式駐車制動系統(tǒng)。

隨著汽車電子駐車控制技術(shù)的不斷發(fā)展，系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)放行(關(guān))、自動放行(關(guān))等基本功能，還可以增加自動駐車、動態(tài)駐車等輔助功能。比如大眾系統(tǒng)上安裝的AUTO HOLD自動駐車鑰匙，就可以完成上述功能。由于將動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)納入電子駐車制動系統(tǒng)，駕駛更加安全便捷。

機械方向盤太重怎么辦

如果是重量異常，可能是前輪四輪定位參數(shù)有問題，也可能是轉(zhuǎn)向油太久沒換了。

機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身轉(zhuǎn)向力很重，這是正常的。

有些使用機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車，剛買新車時并不重，但使用一段時間后就會變重，這是動力轉(zhuǎn)向油造成的。

出現(xiàn)這種情況后，車友可以更換轉(zhuǎn)向油。

汽車中常見的轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)有三種，即電液轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)、機械液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有液壓機構(gòu)，這個液壓機構(gòu)里有轉(zhuǎn)向油。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電動機驅(qū)動，機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機驅(qū)動。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有助力轉(zhuǎn)向泵。這種動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電動機來提供動力轉(zhuǎn)向。

許多新車都在使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向盤比較輕，強度可以隨模式不同而變化。這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是未來的趨勢，也是最好用的一種。