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機械增壓發(fā)動機有遲滯嗎

增壓發(fā)動機的動力輸出沒有遲滯現(xiàn)象，這款發(fā)動機的動力輸出比較線性。機械增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加發(fā)動機的進氣量。機械增壓和渦輪增壓屬于強制進氣系統(tǒng)。

汽車發(fā)動機以燃料和空氣體的混合物為燃料。如果發(fā)動機的進氣增加并且燃料噴射相應地增加，則氣缸中的燃料量增加。

如果缸內(nèi)燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣就可以增強發(fā)動機的功率。

增壓發(fā)動機有增壓器，增壓器是由發(fā)動機的曲軸直接驅動的，所以發(fā)動機啟動后，增壓器就會工作。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器不是由發(fā)動機的曲軸直接驅動的，而是由發(fā)動機排出的廢氣驅動的。

只有發(fā)動機達到一定轉速，渦輪增壓器才能產(chǎn)生正壓。

所以渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出是有遲滯的。

但是增壓發(fā)動機的爆發(fā)力沒有渦輪增壓發(fā)動機強。

所以很多跑車和高性能車都會使用渦輪增壓發(fā)動機，使用增壓發(fā)動機的車大多是豪華車。

機械液壓轉向助力需要使用轉向助力油嗎

液壓轉向動力系統(tǒng)需要使用轉向動力油。這種轉向動力系統(tǒng)包括液壓機構和轉向動力泵。機械式動力轉向是最常見的動力轉向系統(tǒng)，也是最早的動力轉向系統(tǒng)。

機械液壓轉向動力系統(tǒng)的轉向泵由發(fā)動機驅動。如果裝有這種轉向助力系統(tǒng)的汽車發(fā)動機不運轉，方向盤就很重。

轉向油是液壓轉向動力系統(tǒng)中的重要油液，需要定期更換。

如果長時間不更換轉向油，轉向油會變質(zhì)。

如果轉向動力油變質(zhì)，會影響轉向動力系統(tǒng)的正常工作，還可能導致轉向動力系統(tǒng)故障。

汽車上常用的轉向動力系統(tǒng)有兩種，一種是電液轉向動力系統(tǒng)，另一種是電動轉向動力系統(tǒng)。

電動助力轉向系統(tǒng)也有助力轉向泵，這個助力轉向系統(tǒng)也需要使用助力轉向油。

然而，電動液壓動力轉向系統(tǒng)的轉向泵是由電動機驅動的。

電動助力轉向系統(tǒng)沒有液壓機構，沒有助力轉向泵。這種動力轉向系統(tǒng)直接依靠電動機來提供動力轉向。

大部分豪華車和跑車都會使用這種轉向系統(tǒng)。