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停車時車頭要朝向哪

很多騎手習(xí)慣于開車時車頭向內(nèi)，這是不對的。今天，我們來看看為什么汽車的前部朝外。

1.出發(fā)時間快。

緊急情況下，會節(jié)省掉頭的時間，提高行駛速度！其實在國外，有很多派出所要求警車停車時車頭朝外！這樣真的可以節(jié)省很多時間！

2.防盜

車頭向外，你車門的位置自然是向前的。小偷在你家門口做什么，透過前擋風(fēng)玻璃一眼就能看出來。如果有人看到了，他們可以為你報警。但如果車頭向內(nèi)，視線就會被擋住，甚至沒人能看到你車里的小偷。丟的東西又很難找到了！

3.安全

在停車場，車與車之間的距離相對較小。倒車的時候，路過的車有時候會蹭到倒車的車，因為確實有盲點。另一種情況是，當(dāng)有人經(jīng)過時，盲點也是存在的。所以，車頭也保證了你的安全！

節(jié)約石油

汽車冷啟動時，倒車比往前開貴。但另一方面，停車的時候，車輛的發(fā)動機不屬于冷啟動的狀態(tài)，所以其實是省油的！

5.特殊情況

如果車輛電池沒電無法啟動，如何處理這個問題？在停車場換電池？交通很近，恐怕不行！另外，電池不代表你可以馬上換。充電？這是不可能做到的。所以找輛車拉它可能是最好的辦法！當(dāng)你的車向內(nèi)時，你怎么能把它拉出來？

以上就是停車時車頭朝外的原因。從以上原因來看，車頭有這么多優(yōu)點。如果以后停車的時候車頭可以向外，那你就可以做到！為了愛你的車，也為了保護你的個人利益！希望這些能幫到你。

停車時方向盤不回正的危害

車輛轉(zhuǎn)彎時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設(shè)計，輪胎并沒有完全著地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力，會給輪胎胎側(cè)帶來很大的壓力。同時，無論主銷是向內(nèi)傾斜還是向后傾斜，都會給車輪一個向后轉(zhuǎn)動的應(yīng)力。在這種情況下，車輪會有轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向桿的趨勢和受力，懸架系統(tǒng)的彈性支柱部分也會受力。同時，方向盤齒輪和轉(zhuǎn)向桿齒條也會相應(yīng)地有回轉(zhuǎn)的趨勢。如果停車后方向盤沒有右轉(zhuǎn)，這些應(yīng)力會繼續(xù)施加在這三個零件上，無法釋放，隨著時間的推移，這些零件會加速老化或變形。

ⅰ危險1:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

停車時，如果方向盤沒有回到正確的位置，車輪會拖動轉(zhuǎn)向桿，無法返回。同時，方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受到應(yīng)力。這種情況就像拖著一個人的胳膊，然后讓他睡覺。雖然當(dāng)時不會造成什么傷害，但是隨著時間的推移，會導(dǎo)致這些部位迅速老化或變形。如果這些零件老化或變形，可能會導(dǎo)致車輛跑偏和輪胎偏磨。

ⅱ危害2:懸掛系統(tǒng)

在正常停車的情況下，懸架系統(tǒng)處于相對松弛的狀態(tài)，四個懸架的受力相對平均。但是當(dāng)停車時方向盤沒有回到正確的位置，很多車型的車輪會有一個傾斜角度，懸架系統(tǒng)會向一個方向傾斜。懸架中的彈性支柱部件、橡膠套和懸架系統(tǒng)中的一些橡膠減震器都有應(yīng)力，使它們吃得很硬，無法回到正常位置。這種情況類似于上面提到的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然短時間內(nèi)不會造成任何損傷，但長時間內(nèi)會對懸架系統(tǒng)造成一定的損傷。如果懸架系統(tǒng)中的阻尼橡膠墊老化，懸架擺臂或連桿的連接處就會出現(xiàn)架量，架量越大，磨損越嚴重，形成惡性循環(huán)。

ⅲ危害3:輪胎

停車時方向盤不右轉(zhuǎn)，不僅會損壞以上兩個部位，還會損壞輪胎。正常情況下，輪胎會保持胎面著地的受力狀態(tài)。方向盤未對準時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設(shè)計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。在這種情況下，輪胎側(cè)壁上的壓力相對較高。由于輪胎的胎側(cè)比較薄，如果輪胎經(jīng)常以這種方式承受不平衡應(yīng)力，輪胎胎側(cè)的老化變形會加快。輪胎胎側(cè)老化變形后，很可能造成漏氣或爆胎。

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