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汽車省油從什么做起

1.從源頭入手:一定要選購油耗低的車輛，也就是燃油經(jīng)濟(jì)性好的車輛?；具x擇公式是由排氣量決定油耗，排氣量大一般油耗高。所以，如果不是像大SUV這樣的特殊需求，在城市里選擇2.0就足夠了。當(dāng)然，同樣的排氣量，油耗是有差別的，所以我們還要詳細(xì)談另一個(gè)話題。現(xiàn)在混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車是更好的選擇。

2.從燃油選擇開始:不同的燃油標(biāo)簽意味著不同的成分。有些朋友盲目追求高檔燃油標(biāo)簽，認(rèn)為高標(biāo)簽對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。其實(shí)這是一種誤解。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求是通過壓縮比來計(jì)算的。選擇合適的燃油標(biāo)號(hào)是最經(jīng)濟(jì)的方式，標(biāo)號(hào)越高的油價(jià)自然越高。

3.先從駕駛習(xí)慣說起:其實(shí)為了省油，駕駛習(xí)慣是最關(guān)鍵的一環(huán)，這方面的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)很多了。其中最重要的是態(tài)度好，起步穩(wěn)，避免過度剎車，選擇好出行路線，減少并線，控制車速，開車不接電話，高速開窗，減少用電設(shè)備等等。

4.從按時(shí)保養(yǎng)開始:車還是機(jī)械產(chǎn)品，保養(yǎng)的時(shí)候一定要保養(yǎng)。不要管三個(gè)濾清器，燃油系統(tǒng)也是增加油耗的一個(gè)因素。清潔燃油通道，適當(dāng)時(shí)更換火花塞，輪胎要及時(shí)補(bǔ)充。按照說明書的說明，按時(shí)保養(yǎng)就可以了，即使車有一段時(shí)間沒開了。只有善待汽車，汽車才能給你力量。

5.從減輕車輛負(fù)擔(dān)開始:有車就當(dāng)家，喜歡不用的就裝在車?yán)?。結(jié)果，它給車輛增加了不必要的負(fù)荷。即使一個(gè)人開車，也是相當(dāng)滿的。這樣的狀態(tài)怎么可能沒有燃料呢？如果能減輕負(fù)擔(dān)，就能減輕負(fù)擔(dān)。有的朋友不用備胎就能把所有備胎都拆下來(交車法沒有強(qiáng)制要求必須攜帶備胎)。

6.千萬不要盲目改裝:現(xiàn)在很多朋友都喜歡改裝自己的車，無論是外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、輪胎等等。有利但盲目的改裝不僅達(dá)不到預(yù)期效果，還會(huì)對(duì)車輛造成傷害。比如增加尾翼本身是為了增加車速穩(wěn)定性，但安裝不合理會(huì)增加風(fēng)阻和油耗，尤其是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件。除非你對(duì)技術(shù)有把握，否則不要用自己的車做實(shí)驗(yàn)。

7.從添加劑的選擇入手:雖然燃油中加入了一些具有助燃或清潔作用的添加劑產(chǎn)品，但不同的人有不同的看法。但是正規(guī)的產(chǎn)品對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)還是有好處的，所以在選擇這些產(chǎn)品的時(shí)候一定要選擇正規(guī)的產(chǎn)品，不要被那些華麗的廣告所迷惑，“不看廣告不看功效”。

8.先從用車習(xí)慣說起:有車就想多開車，享受汽車生活的樂趣。但是在車輛起步的過程中，油耗是最高的。一般情況下，直到水溫上升到正常狀態(tài)，油耗才會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)。因此，在相對(duì)較短的距離上行駛可以說是一種浪費(fèi)。

汽車省油的幾個(gè)誤區(qū)

在汽車的使用和維護(hù)上有一些錯(cuò)誤的信念。錯(cuò)誤的信念是長(zhǎng)期低級(jí)的汽車制造和維修方法落后，以及缺乏檢測(cè)手段多年形成的。錯(cuò)誤的信念有時(shí)似乎是正確的。其實(shí)危害極大，會(huì)導(dǎo)致車輛損失，威脅人身安全更容易，從而埋下事故隱患，或者造成車輛性能下降，加速磨損，縮短使用壽命。該報(bào)近日署名的汽車安全專家提醒消費(fèi)者對(duì)汽車維修的九大誤區(qū)，其中一些需要避免。盲目拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，盲目刪除發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的節(jié)溫器，只有冷卻液循環(huán)，冷卻強(qiáng)度無法調(diào)節(jié)，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在更合適的溫度下工作。然而，經(jīng)常在較低溫度下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加速。這個(gè)時(shí)候需要多了解一下福州駕校，會(huì)增加油耗。如果節(jié)溫器在發(fā)動(dòng)機(jī)修理或更換后出現(xiàn)故障，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度對(duì)冷卻系統(tǒng)的其他部件進(jìn)行大修，并且不能拆卸節(jié)溫器。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不怕高也不怕低。有人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高開車不怕低。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候，也是極其危險(xiǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命應(yīng)根據(jù)常溫汽車手冊(cè)提供的流量來保證。不可能把風(fēng)扇的皮帶擰得盡可能緊。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉伸或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸和水泵軸變形彎曲，軸承因過度張緊而提前損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，正常皮帶偏斜10-15毫米為宜。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速溫升空怠速由于升溫緩慢，油泵無法快速將潤(rùn)滑油壓在表面，油壓低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件處于干摩擦或半摩擦狀態(tài)；由于燃油在低溫下霧化不良，未燃燒的燃油進(jìn)入曲軸箱(混合氣)，沖走氣缸壁上的油膜，會(huì)加速機(jī)械磨損。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，幾秒鐘后，應(yīng)該以快速怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)(現(xiàn)代汽車專用的怠速設(shè)備會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后自動(dòng)調(diào)整到怠速)，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑狀況。冬天用噴燈烤油底，用噴燈燒油，不僅造成石油添加劑的化學(xué)變化和性能損失，還會(huì)造成油井水泥和油品變形，容易引發(fā)火災(zāi)。最好的辦法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁貋磉x油。有條件的地方，最好的車輛在有保溫設(shè)施的車庫里。高胎壓比低胎壓好有些人喜歡高胎壓，這樣可以超載，省油。這是不正確的。如果胎壓過高，就把輪胎放在地上減少磨損，但也容易扎破。如果輪胎氣壓過高，輪胎的附著系數(shù)會(huì)降低，從而降低制動(dòng)效果。制動(dòng)時(shí)會(huì)增加溜量(尤其是路面的雨雪)，對(duì)道路安全會(huì)造成更大的危害。如果胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致路肩磨損，輪胎打折，油耗增加。標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)的輪胎充氣壓力一般為標(biāo)準(zhǔn)壓力的5%。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，不是少加機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)不能多加或少加機(jī)油。機(jī)油的增多會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力聯(lián)動(dòng)，會(huì)增加對(duì)氣缸壁的飛濺，導(dǎo)致燃燒室沉積物中的機(jī)油增多，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，影響排放。宜在油刻線腳下加油，至少不低于根據(jù)口罩檢測(cè)到的最大油刻線。配備自動(dòng)變速器和催化三元車輛更換，開始逃避合法裝載的車輛自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)化器無法啟動(dòng)、推動(dòng)或& # 8203；​拖其他車輛起步，這是非常錯(cuò)誤的。采用上述方法，無法傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不僅會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)損壞催化轉(zhuǎn)化器。但是，對(duì)于汽車的所有零件擰緊螺栓，根據(jù)直徑和螺距，使用扭矩超過螺栓松動(dòng)所需扭矩的相應(yīng)規(guī)定，當(dāng)然不是很好，但盲目增加零子午線擰緊政策造成的扭矩，會(huì)導(dǎo)致螺釘伸長(zhǎng)、螺紋變形甚至斷裂。