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上下班騎古思特時(shí)光機(jī)摩托車怎么樣

古斯特時(shí)光機(jī)的外文名稱要么是國際大牌，要么是獨(dú)立小品牌。很明顯，這個(gè)品牌的車型屬于后者，在小品牌中屬于小品牌，所以它的車型知名度不高，但是整車的外觀絕對(duì)會(huì)讓你眼前一亮。如何描述時(shí)光機(jī)的外觀？有人說它復(fù)古，也有人說它科幻時(shí)尚前衛(wèi)，但在騎士共享看來，它是一款具有電動(dòng)車特征的小踏板。如果你把它和電動(dòng)車放在一起，你不需要瞎分辨誰是誰。

當(dāng)然，這種獨(dú)特的車輛設(shè)計(jì)對(duì)于我們這些習(xí)慣了常規(guī)代步車外形的人來說也是很有吸引力的，所以獨(dú)特的外形是時(shí)光機(jī)125最大的亮點(diǎn)。

另一方面，動(dòng)力時(shí)光機(jī)搭載了125cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了德爾福電噴系統(tǒng)。它的實(shí)際排量為125ml，最大功率為5.8KW，最大扭矩為8.2N.m，賬面參數(shù)在同排量車型中算不上優(yōu)秀，但根據(jù)乘坐體驗(yàn)來看，扭矩輸出還是比較不錯(cuò)的，油耗還可以，可以保持在同排量的平均水平。但是開始的抖動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但也在可接受的范圍內(nèi)。配置方面，配備了目前實(shí)用滑板車的主流配置，其中儀表規(guī)格稍高，采用了時(shí)下流行的液晶儀表。至于其他配置，亮點(diǎn)不多。

那么，這種外觀相對(duì)新穎、性能較差、品牌相對(duì)較小的車型，是否適合騎行代步呢？騎士只能說喜歡。畢竟外觀上還是很吸引人的。另外，價(jià)格也不貴，所以他喜歡外觀。性能方面，平時(shí)走路代替走路絕對(duì)夠用。

上下班通勤凱越400X、升仕310V、502c哪個(gè)更合適

凱越400x、史圣310V、貝納利502c從定位到最終售價(jià)還是有很大差別的，所以嚴(yán)格來說，它們之間并沒有直接的競爭。但既然題主有這個(gè)需求，我們也可以簡單分析一下。根據(jù)一般的選擇標(biāo)準(zhǔn)，我們可以根據(jù)預(yù)算結(jié)合車型特點(diǎn)進(jìn)行選擇。從受試者偶爾短途出行的需求來看，凱越400x是以上三款中最不適合的。雖然這款車比較適合長途騎行，但是在正常出行中優(yōu)勢并不明顯，在操控性和舒適性上也不會(huì)比另外兩款車型更好，所以可以早點(diǎn)下車。Benagli 502c和史圣310V車型非常相似。兩者都屬于有一定運(yùn)動(dòng)性能的巡航太子車，但從定位來看，502c規(guī)格會(huì)更高，與310V完全不在一個(gè)檔次。

從外觀來看，都比較時(shí)尚，動(dòng)力表現(xiàn)也比較寬泛，比較適合普通的騎行代替步行和偶爾的巡航騎行，但在乘坐舒適性和動(dòng)力性上還是有較大差異的。相對(duì)來說，L-310V會(huì)缺少一些舒適性，動(dòng)力性能會(huì)弱一些，但由于軸距短，操控起來會(huì)更靈活，高科技配置會(huì)更豐富。最重要的是，這款車的座椅高度會(huì)更適合大多數(shù)騎手，所以雖然它有一些缺點(diǎn)，但它的優(yōu)勢仍然相當(dāng)突出。

502c最大的特點(diǎn)就是乘坐舒適，強(qiáng)勁低扭矩。當(dāng)然，想要獲得這兩個(gè)性能，就需要更高的購車預(yù)算，所以預(yù)算到位的時(shí)候直接把這款車騎回家就行了，完全不需要過度糾結(jié)，因?yàn)槌烁呖萍寂渲貌钪?，整個(gè)騎行質(zhì)感會(huì)更強(qiáng)大。

綜上所述，Benagli 502c是三款車型中最值得選擇的，當(dāng)然前提是預(yù)算充足，如果預(yù)算不足，升級(jí)到310V就能滿足這個(gè)需求，其配置體驗(yàn)也會(huì)更高。至于動(dòng)力表現(xiàn)，絕對(duì)夠用，所以要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況來選擇。