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上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別 上汽大眾和一汽大眾哪個是高端品牌

更新時間:2023-08-26 18:59:55作者:佚名

上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別 上汽大眾和一汽大眾哪個是高端品牌

上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別

上汽大眾和一汽大眾都是大眾。他們是一樣的嗎?上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別?上汽大眾和一汽大眾哪個更好?今天,讓我們來盤點一下他們的差異!

上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別?

上汽大眾的合資歷史早于一汽-大眾。上汽大眾成立于1984年,當時叫上海大眾,是改革開放以來最早成立的合資汽車公司之一。

一汽大眾成立于1991年,SAIC大眾和一汽大眾生產(chǎn)的車型不同??偟膩碚f,上汽大眾的車型比一汽大眾多。

雖然SAIC大眾和一汽大眾都是大眾,但是他們賣的車型完全不一樣。他們在互相爭斗,互相競爭,正是這種競爭關系讓他們越來越強大。

同時,上汽大眾和一汽大眾并不是只有一個品牌,上汽大眾有大眾和斯柯達兩個品牌,而一汽大眾有大眾和奧迪兩個品牌。

本質(zhì)上,上汽大眾更了解中國人。在同一個平臺下,上汽大眾會根據(jù)中國的具體情況進行調(diào)整,無論是底盤、發(fā)動機還是其他配置。

比如帕薩特。帕薩特其實不是歐版帕薩特的車,而是美版帕薩特的姊妹車,這就是區(qū)別。

一汽-大眾不一樣。有句話說:一汽-大眾才是真正的德系車。其實這種說法并不是沒有道理的。畢竟一汽引進生產(chǎn)線的時候,更多考慮的是汽車的本質(zhì)。也就是說,歐洲的生產(chǎn)線直接帶到中國進行國產(chǎn)化,對中國人的需求其實是缺乏的。

上汽大眾和一汽大眾哪個好?

真的很難說這兩個品牌哪個更好。雖然SAIC成立較早,但從大眾對這兩家合資企業(yè)的處理來看,我們可以感覺到大眾給了一汽更多的資源。因為推出的車型都是比較正宗的大眾。

但是,SAIC顯然沒有得到更多的關注,很多車型都是自主研發(fā)的,所以我們最終不得不將更多的精力投入到與通用的合作中。只能說各有各的特點。

市場方面,上汽大眾南方服務點更密集,一汽大眾北方更好,間接導致北方一汽更多,南方SAIC更多。當然,這些都是相對而言的。這兩家車企為大眾汽車在中國的成功做出了貢獻,大眾汽車依然穩(wěn)居中國汽車銷量榜首。

看完上汽大眾和一汽大眾的區(qū)別,你覺得上汽大眾和一汽大眾哪個更好?

上汽大眾朗逸2021款怎么樣

朗逸曾經(jīng)獲得過汽車銷量冠軍,真的是車內(nèi)小王子。那么2021上汽大眾兩儀又如何呢?先來看看大眾朗逸2021的參數(shù)配置。

大眾朗逸2021款參數(shù)配置介紹

大眾朗逸2021參數(shù)配置:從大燈到尾燈的腰線是車側(cè)的亮點,從某些角度來看,新車看起來就像是這一代奧迪A6。不過,與高配車型的區(qū)別也很明顯。比如取消了翼子板和門把手上的鍍鉻飾條,這樣車身側(cè)面看起來就簡單了一點。大眾全新朗逸2019款車身尺寸沒有變化,長寬高依舊為4608mm/寬1743mm/高1465mm,軸距為2610mm。

與目前的朗逸相比,新車在尾部造型上有了明顯的突破,這也讓整車線條看起來沒什么問題,尤其是老款車型中原本不太協(xié)調(diào)的C柱造型,全新的朗逸設計完全避免了原有的問題。新車采用短尾設計,不僅減少了后懸架的長度,還使得車頂線條的落點相對后移,既保證了后排空的乘坐空間,又讓整車看起來年輕有魅力。

內(nèi)飾依舊是大眾的簡約風格,并盡量增添自己的特色。比如漸進性的拉絲式裝飾板就是一個很好的嘗試。中控臺的造型向兩側(cè)收縮,整體內(nèi)飾風格更加年輕化。全系標配電子手剎和AUTOHOLD功能,天窗尺寸加大,多媒體屏幕尺寸更大。配置:配備自適應巡航、自動剎車、自動駐車、電子手剎、一鍵驅(qū)動、雙區(qū)空調(diào)節(jié)、大中控屏、真皮座椅、天窗、大輪圈、后視鏡加熱、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、自動空調(diào)節(jié)、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、導航和倒車。

乘坐舒適性的變化更加明顯。熟悉朗逸或者坐過現(xiàn)款朗逸的朋友可能會覺得前排座椅和后排座椅都比較單薄,人體工程學設計也不是很好,長時間乘坐會有很大的疲勞。全新的朗逸針對這個問題進行了優(yōu)化,表面覆蓋的皮革更加柔軟,座椅整體造型也更加厚實。此外,后排座椅的座墊長度也有明顯的提升,對于后排座椅的舒適性非常有幫助。

上汽大眾朗逸2021款怎么樣?

作為已經(jīng)連續(xù)獲得汽車銷量排名的車型,2021款大眾朗逸的指導價為12.49-15.89萬元,將更新兩款1.5L/1.4T動力排量車型。同時將新增年初已經(jīng)申報的1.2T新車型,預計四季度上市。目前,新車型的設計比舊車型更加舒適和通用。

2021款車型只推出了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,但原有的1.2T渦輪增壓發(fā)動機還沒有推出。不過從數(shù)據(jù)上不難看出,1.2T渦輪增壓發(fā)動機是銷量最多的,因為基于低排量家用車,1.5L自然吸氣發(fā)動機在動力上可能會有美中不足的地方,而1.4T發(fā)動機則恰到好處,不過使用1.2T也不會太局促。與1.5L自然吸氣發(fā)動機相比,后續(xù)爆發(fā)力足夠。

以上就是關于上汽大眾朗逸2021和大眾朗逸2021的參數(shù)配置。感謝閱讀。

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