国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

牧馬人怎么樣

新的插電式混合動力Jeep herdsman非常出色，但前提是你要用對方法。

看到一根充電線插在新款2021吉普牧人4xe的側(cè)面，感覺很奇怪。Jeep herdsman配備了可移動的車軸、手動分動箱和可拆卸的車門，似乎是未來汽車電氣化的天然對立面。然而，這是牧人的未來:經(jīng)過13年的醞釀，2021款Jeep牧馬人Unlimited Rubicon 4XE插電式混合動力車是一款更環(huán)保的Jeep——但前提是你正確使用它。

2021款Jeep牧馬人無限Rubicon 4XE的規(guī)格表看起來無可挑剔，但并不是一切。4xe是繼可笑的392 V-8車型之后第二強大的牧民。無疑是最省油的，但是有一個問題。

混動系統(tǒng)的部件和電池重量大幅增加，抵消了herdsman 4xe的性能潛力和純汽油的燃油經(jīng)濟性。如果你沒有定期給Jeep牧馬人4xe插電，你不僅放棄了它所有的優(yōu)勢，還會給自己丟臉:沒有給電池充電，4xe Jeep的速度并不是特別快，燃油經(jīng)濟性也比普通四輪車——汽缸牧馬人差。但是，如果你用對了方法，你就會得到回報。就像插個插頭那么簡單，但是如果你家里沒有合適的插頭(或者你根本不會被打擾)，這就不是適合你的吉普牧人。

有多快？

使用充滿電的電池，我們測試的2021 Jeep牧馬人Unlimited Rubicon 4XE在6.8秒內(nèi)達到了60英里/小時。對牧民來說很快，但比Jeep宣稱的慢0.8秒。不可回避的事實是，在裝載的Rubicon裝飾中，4xe重達5322磅，是周圍最重的牧民。它比柴油動力的Unlimited Rubicon重261磅，比厚實的V-8 Unlimited Rubicon 392重200磅。與Stripper Unlimited Sport相比，它的重量超過1100磅。

這些重量都是為什么一旦電池耗盡，4xe的總油量只能達到20 mpg的原因。Jeep牧馬人唯一一個綜合得分差的就是配備手動擋的V-6和可以預(yù)見的V-8。環(huán)保局說，充滿電后，你會得到49 mpg-e，甚至超過柴油牧民(總共最多25 mpg)。電池能持續(xù)多長時間，讓你保持最高的燃油經(jīng)濟性，完全取決于你的駕駛風(fēng)格，但每個人都告訴herdsman，4xe應(yīng)該在油箱滿、充滿電的情況下行駛370英里。這比其他擁有更大油箱的牧民短100英里，但需要定期充電。美國環(huán)境保護署表示，與最高效的汽油和柴油驅(qū)動的吉普牧人相比，你每年可以節(jié)省300美元或更多的燃料成本。

如果你的通勤時間短，你會節(jié)省更多。后座下方的17.3千瓦時電池僅適用于21英里的純電續(xù)航里程，請謹(jǐn)慎使用。除非你可以完全依靠電力來完成你的旅程，否則你會希望將4xe置于混合動力模式下，以避免完全耗盡電池。

不過真正的聚會竅門是給電池充電，將Jeep牧馬人4xe置于E-Save模式使其充滿電，然后在到達純電動越野的起點時切換到電動模式。當(dāng)他們繞過障礙物時，通過幾乎無聲地限制混合動力汽車中的嚴(yán)重障礙，在較弱的車輛中向其他越野車彎曲，這是令人欣慰的。

然而，這還不是最困難的障礙。我們有點失望地發(fā)現(xiàn)，2021款Jeep牧馬人無限Rubicon 4XE只能在2高、4高自動、4高兼職時進入電動模式。設(shè)置為4低，電腦會自動踢你回到混合模式。這很可惜，因為差速鎖只能在4低工作。

好消息是，前防側(cè)傾桿斷開功能可以在4高Auto和4高Part Time下使用，所以你仍然可以僅靠電力通過一些非常粗糙的巖石和孔洞。畢竟2高牧人Rubicon能去大部分卡車和SUV不敢去的地方，更別說放四驅(qū)了。

越野攻擊

可以肯定的是，我們將2021款Jeep牧馬人Unlimited Rubicon 4XE帶到了當(dāng)?shù)氐脑揭肮珗@，并在幾乎充滿電的情況下穿越了最困難的道路(盡管充滿電并使用了E-Save模式，但當(dāng)我們到達起點時，電池電量下降到了92%，并顯示全電續(xù)航里程還剩19英里)。這個公園以其陡峭的山丘而聞名，那里經(jīng)常散布著大石頭和深洞。Rubicon 4xe可以在電力驅(qū)動的陡坡、巖石和洞中拖動肥胖的自己，但當(dāng)這些元素結(jié)合在一起時，它就會掙扎。由于馬達僅輸出134馬力和181磅-英尺-并且不能使用低速檔-herdman Rubicon 4xe不能總是讓自己越過大巖石或穿過深洞，同時爬陡坡。

在這些時刻，雖然油門越來越大，但鉆井機會慢慢停止。一旦你把它放在地板上但它還是做不到，汽油發(fā)動機就會啟動，470磅英尺的全扭矩讓你輕松過關(guān)。但是，你必須記住在車輛停止和燃氣發(fā)動機啟動之間的那一刻松開油門，因為當(dāng)你達到最大功率時，你可能不想將油門踩到底。

如果你需要低檔和差速鎖，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3,000 rpm時，你總是有至少181磅英尺的扭矩和470磅英尺的總扭矩，這意味著herdsman 4xe已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接任何挑戰(zhàn)。電池夾在車架縱梁之間，電機藏在變速箱里，通常是變矩器所在的位置。4xe與任何其他Rubicon具有相同的間隙和接近角、轉(zhuǎn)向角和離去角，這意味著它將始終在相同的地方運行。它這樣做只會用更少的汽油，所以雖然不能字面上輕踩，但在空氣中肯定可以輕踩。

當(dāng)然，與平坦的公路和后輪驅(qū)動相比，嚴(yán)重的障礙和四個驅(qū)動輪需要更多的能量，所以當(dāng)你在小道上充滿電時，你幾乎不會走那么遠。當(dāng)然，在平坦的土路上，你可能仍然可以一次充電行駛近21英里，但在崎嶇的道路上，我們只行駛了8英里，電池就用完了。它聲稱你可以開著一輛充滿電的吉普車越野幾個小時，但這只適用于兔子坡。我們做了黑鉆石，不到一小時就沒電了。你的旅行費用可能會改變。

我們也驚訝地發(fā)現(xiàn)，牧馬人4xe在四驅(qū)模式下幾乎沒有再生制動。在2高的街道上，可以按下音量旋鈕附近的最大再生按鈕，獲得良好的再生制動。(然而后輪驅(qū)動是一個限制因素，因為對后輪施加過多的再生制動可能會導(dǎo)致后輪在制動過程中重心前移時抱死。因此，我們預(yù)計四驅(qū)模式下會有更多的再生，因為它消除了重量轉(zhuǎn)移和牽引問題，但Jeep工程師決定不走這條路。我們最好的猜測是，越野時你需要精確地控制油門和剎車，再生制動的引入可能會增加越障的難度。

沒有額外的再生制動，2021吉普牧人無限Rubicon 4xe的駕駛風(fēng)格和其他牧人沒有太大區(qū)別。如果沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)，肯定會更安靜，這是一個額外的好處，因為它在燃燒氣體時聽起來像工業(yè)空氣體壓縮機。純電動下，能感覺到檔位的變化，不好也不壞，只是奇怪；其他大多數(shù)混合動力和電動汽車使用單速變速箱或CVT，所以你永遠不會感覺到換檔。除了球拍之外，汽油發(fā)動機的啟動和接合是察覺不到的，它將動力與電機無縫集成。類似地，線控制動系統(tǒng)完全覆蓋了從再生制動到機械制動的切換。Jeep的工程師絕對掌握了油門和剎車的反應(yīng)，這正是你在一輛正經(jīng)越野車上想要的。

關(guān)于驅(qū)動器的更多信息

如果你開過其他吉普牧人，你會感覺到它的重量。2021款Jeep牧馬人無限Rubicon 4XE無論從哪方面來說都不覺得慢，反而感覺比其他車型更強更栽。它的重量很好，因為它的重心低，所以重量轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的感覺。它甚至出現(xiàn)在我們的測試結(jié)果中。在我們測試的所有Jeep herdsman中，4xe獲得了最佳的防滑墊和圖8結(jié)果。這部分是因為穩(wěn)定性控制比其他牧民少很多，因為4xe固有的穩(wěn)定性使得計算機處理的工作更少。雖然它比其他牧民騎起來更僵硬，但4xe無疑是最好的車手。

我們對4xe的其他抱怨同樣很少。把駕駛模式按鈕放在看不到的大燈開關(guān)下面，音量旋鈕旁邊的最大再生按鈕(而且都不在變速桿附近)是一個明顯的節(jié)約成本的折中方案。有東西粘的地方空而不是有意義的地方。將max-regen設(shè)置為每次啟動車輛時必須按下的按鈕也是如此，而不是像一開始就設(shè)計為混合動力汽車的汽車那樣，在變速桿上給它一個位置。打算改裝4xe車型的人也會沮喪地發(fā)現(xiàn)，充電口安裝在駕駛員一側(cè)的擋風(fēng)玻璃底座上，專門用來安裝其他Jeep牧馬人車型上的越野燈、車身保護裝置和各種配件。

有意義嗎？

這里應(yīng)該很清楚，2021款Jeep牧馬人Unlimited Rubicon 4XE是一款不可思議的工具，它可以完成Jeep宣稱的大部分功能，但前提是你知道如何使用它。如果你只是想把它開成普通的混動車，那你就是在傷害自己。你應(yīng)該買一個不同的牧人。如果你致力于稍微改變你的日常工作，并以正確的方式使用4xe，那么這款Jeep牧馬人是一款出色的設(shè)備，也是邁向牧馬人和越野本身未來的重要第一步。

13年前，Jeep推出了一款“量產(chǎn)”herdsman EV，配備了一個電機、一個電池和一個小型氣體發(fā)生器。該公司聲稱純電力可以行駛40英里，滿箱充滿電可以行駛400英里，并且只使用8加侖汽油。很顯然，這從來沒有發(fā)生過，4xe也沒有達到那些極度樂觀的數(shù)字，但Jeep最終做到了。2021款Jeep牧馬人Unlimited Rubicon 4XE起價為56，220美元，測試價格為69，050美元(均在聯(lián)邦稅收抵免7，500美元之前)，它不會為自己節(jié)省燃料，從長遠來看，它不會是最暢銷的車型(盡管它最近成為美國最暢銷的插電式混合動力車)。相反，這是近期的起點。由于燃料經(jīng)濟性和排放法規(guī)，

然而，就目前而言，對于那些不管它的動機如何都會在herdsman身上花大錢的人來說，這是一輛吉普車——當(dāng)他們把它帶到他們想要的環(huán)境時，他們?nèi)匀幌霂椭Ｗo它。

牧馬人怎么改成車身同色

牧民漲價是必然的。在香港停留半年的資金成本和環(huán)保實驗入市的成本增加了5萬左右。更何況價格是由供求關(guān)系決定的。一年前市場上沒有車，未來短期內(nèi)也不會有車(即使有，也會有變化)?，F(xiàn)在有一些可以賣的車，很多都是國內(nèi)唯一的?，F(xiàn)在價格只漲了兩三萬。是不是不合理？很多人說牧民Plus的價格目前沒有競爭力。那是因為你不了解這輛車。不僅僅是低廉的價格使其成為優(yōu)勢。相對于所謂的中國標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價，牧民Plus的價格還是良心價?？纯刺雇?，F(xiàn)150，帕杰羅等的漲價。今年。牧民還沒有競爭力嗎？

大白馬

今天在這里分享我唯一的一匹白馬，可能是中國唯一的一匹白馬。21同色白色硬頂，四門，Rubicon頂。配置:白色；真皮包；冷包；導(dǎo)航包；LED封裝；安全包；高級安全包；鋼制前后保險杠；車身同色硬頂；無鑰匙進入；同色輪眉；行李箱滑軌；

生產(chǎn)日期:20年8月，劉國首批21款加入。

白色代表純潔和高貴，同色硬頂?shù)陌遵R才能得到真正的詮釋。選擇它的人一定是一個追求完美的純潔無瑕的人。不知道什么樣的環(huán)境最配它，藍天白云青山綠水？誰選擇它，誰就一定能找到它。