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1、隨著科技進(jìn)步，交警的違章拍攝系統(tǒng)不斷升級(jí)，達(dá)到前所未有的高度，就以目前闖紅燈違章拍攝系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，能做到車(chē)輛獲率100%，識(shí)別時(shí)間約為1秒，白天能做得到識(shí)別率在95%以上，晚間識(shí)別率也可達(dá)90%以上；

2、加上人工智能、云計(jì)算等技術(shù)，只要闖紅燈基本就基本就能被拍攝識(shí)別出來(lái)，是沒(méi)有任何被拍幾率可言的，除非系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，沒(méi)有拍到紅綠燈或車(chē)牌車(chē)輛特征的則算是無(wú)效拍攝，不認(rèn)定為闖紅燈；

3、左轉(zhuǎn)彎闖紅燈的界定需要電子眼分別拍取車(chē)輛駛過(guò)停止線(xiàn)、車(chē)輛行駛到路口中間、車(chē)輛到達(dá)對(duì)面路口的照片，只有三者具備才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈，為違章拍攝系統(tǒng)還會(huì)拍攝一張瞬時(shí)違章圖，一張?zhí)柵谱R(shí)別圖，一張全景圖送往后臺(tái)經(jīng)交警進(jìn)一步鑒定后發(fā)送違章信息；

4、即使左轉(zhuǎn)彎時(shí)紅燈了，可以馬上停下來(lái)，這樣被拍幾率大大降低，最多只會(huì)認(rèn)定為違章停車(chē)罰款200元，比闖紅燈的處罰（扣6分并罰款200元）要輕得多了。如對(duì)違章處罰有異議（比如由于前方車(chē)輛阻擋視線(xiàn)造成左轉(zhuǎn)彎闖紅燈），可以帶上駕駛證、行駛證和行車(chē)記錄到交警大隊(duì)進(jìn)行行政撤銷(xiāo)處罰。