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汽車座椅怎么調(diào)整

今天就來說說學(xué)車的基本功。第一個是汽車座椅的調(diào)節(jié)方法。很多學(xué)生在學(xué)車時，往往因為座椅調(diào)節(jié)不當，導(dǎo)致不能正確使用踏板，從而導(dǎo)致丟分或課程不及格。

學(xué)生上了教練車后做的第一件事就是調(diào)整車座和踏板的距離。方法很簡單，只需要讓左腿自然輕松的踩下離合踏板。不要忽視這一點，因為如果汽車座椅和踏板之間的距離大，用腳踩踏板的準確性和力度就會很差。相反，腿和腳容易疲勞。

第二步是調(diào)整自己，考慮手自然伸展，容易旋轉(zhuǎn)，同時手肘和肩膀放松，握方向盤的高度比肩膀低10厘米左右。

第三步，方向盤下緣與駕駛員身體保持一定的距離，10到12 cm為最合適的距離。

第四步是調(diào)整汽車座椅的后排靠背。需要根據(jù)要求保持一定的傾斜度，不要貪圖舒適影響正常操作。

第五步是調(diào)整汽車座椅的高度。調(diào)整的目的是為了有最好的視野，直視時視野可以落在前擋風玻璃的中心線上。

調(diào)整一個好的汽車座椅可以讓我們在駕駛時更加舒適。不同的人對汽車座椅有不同的姿勢。畢竟每個人的體型都不一樣。

汽車座椅正確調(diào)整方法

司機上車后第一件事自然是調(diào)整汽車座椅，包括座椅靠背的高度、前后距離和傾斜角度。同時也與腿部與剎車、油門、離合器等的距離有關(guān)。

“根據(jù)你的身高，確保右腳將油門、剎車踏板或離合踏板踩到底時，雙腿自然微微彎曲，座椅前后距離最合適。”a演示道，“如果腿部完全拉伸，不僅會影響操作的靈活性，還會在發(fā)生碰撞時容易導(dǎo)致腿部受傷。”

至于椅背的角度，最忌諱的就是以睡在沙發(fā)上的姿勢開車。當然椅背的角度不要盡可能的直，稍微向后傾斜是最好的。如果一定要說確切的角度數(shù)，差不多是8度。

對于正常身高的駕駛員，上下調(diào)節(jié)座椅時，確保頭部與車頂之間至少有一拳的距離。這樣，當車輛顛簸時，頭部不容易碰到車頂。

乘客在副駕駛座位上調(diào)整座椅要簡單得多，只要牢記一個原則:也不允許不安全的斜躺姿勢。

系安全帶的重要性無需強調(diào)。b想提醒你調(diào)整安全帶肩帶的位置。

一個基本原則:不低于肩膀。當位置過高時，肩帶可能會勒死駕駛員的脖子；過低時肩帶容易滑落，影響駕駛。當調(diào)整到最佳位置時，肩帶應(yīng)該剛好穿過左肩中間。

“用右手拉肩帶，確保腰帶緊貼髖骨?！苯叹氝€列舉了安全帶最重要的兩種錯誤系法:第一，安全帶不穿過髖骨，只用一根肩帶；第二，肩帶穿過左臂腋窩而不是肩膀。

佩戴安全帶的注意事項也適用于乘客座椅和后排乘客。