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車子跑高速發(fā)飄是怎么回事(車子跑高速發(fā)飄是怎么回事兒)

更新時(shí)間:2023-03-16 06:23:56作者:佚名

車子跑高速發(fā)飄是怎么回事(車子跑高速發(fā)飄是怎么回事兒)

1、輪胎性能:

輪胎的參數(shù)包括扁平率、胎壓以及花紋的形狀大小等都會(huì)影響到抓地力的表現(xiàn),輪胎對地面抓地力越小,車輛行駛的穩(wěn)定性就越差,發(fā)飄的主觀感受就會(huì)愈加明顯。

2、空氣動(dòng)力與速度的關(guān)系:

當(dāng)車輛在高速路快速行駛時(shí),車頭將空氣一分為二,上半部的空氣流流速較快,從而產(chǎn)生了一個(gè)向上的提升力,導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小,懸掛行程相較于平放時(shí)拉長,因而導(dǎo)致發(fā)飄。

3、懸掛設(shè)計(jì):

懸掛設(shè)計(jì)是對汽車穩(wěn)定性影響最大的因素,懸掛調(diào)教軟硬之分,硬懸掛彈簧行程短,車身穩(wěn)定性佳,但濾震性能不理想;而軟懸掛彈簧行程長,對于車身晃動(dòng)反應(yīng)較為敏感,平復(fù)車身晃動(dòng)所需要的時(shí)間比較長。

4、車身重心的高低:

車輛重心高度會(huì)影響轉(zhuǎn)彎與剎車時(shí)四個(gè)輪胎上的轉(zhuǎn)移量,過彎時(shí)載荷向外側(cè)車輪轉(zhuǎn)移,當(dāng)外側(cè)載荷轉(zhuǎn)移量越大就越容易讓人感覺車在飄。

本文標(biāo)簽: 車子  

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