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這個(gè)push并不是一個(gè)行駛模式，而是代表將按鈕向下按。日常行駛使用h4模式就可以了。

酷路澤是豐田旗下的一款越野車，這款車配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一般配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都是有三種行駛模式的，這三種模式分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

在配備分時(shí)四驅(qū)的汽車內(nèi)，是有一個(gè)旋鈕可以切換行駛模式的，這個(gè)旋鈕上就有個(gè)push，這個(gè)并不是某個(gè)駕駛模式，只是表示要按下這個(gè)按鈕，車友們不要搞錯(cuò)了。

酷路澤使用了非承載式車身設(shè)計(jì)，也就是車友們平時(shí)所說的帶大梁。

非承載式車身設(shè)計(jì)與一般家用車的承載式車身設(shè)計(jì)是不同的。承載式車身的大梁與車殼是一體的，車殼與大梁是無法分離的。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的，大梁與車殼是可以分離的。

一般的硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)。

非承載式車身?yè)碛懈鼜?qiáng)的抗扭性能，所以采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車可以應(yīng)對(duì)更加惡劣的路面。

有些專業(yè)越野車還會(huì)采用整體橋式懸架，這種懸架雖然舒適性不怎么樣，但是可以應(yīng)付非常惡劣的路面。