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學(xué)車打方向盤技巧詳解

我們?cè)趯W(xué)習(xí)駕駛時(shí)首先要做的就是學(xué)習(xí)如何駕駛方向盤，正確握方向盤的姿勢(shì)，一直轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的姿勢(shì)，駕駛時(shí)握方向盤的姿勢(shì)等等。那么我們?cè)趯W(xué)習(xí)駕駛的時(shí)候，該如何駕駛方向盤呢？

學(xué)習(xí)如何駕駛汽車。

首先雙手要把方向盤握在“9: 15”的位置。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，可以將方向盤向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)180度，不用松開(kāi)手。在大多數(shù)情況下，這個(gè)轉(zhuǎn)向范圍就足夠了。少數(shù)情況下，比如過(guò)盤山公路掉頭，或者停車入庫(kù)，可以雙手交替重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，稱為“全輪”。

轉(zhuǎn)彎后，你還得向右轉(zhuǎn)。如果你不這樣轉(zhuǎn)，你很可能會(huì)忘記你已經(jīng)轉(zhuǎn)了多少圈，這導(dǎo)致你不知道你想要多少。此外，這種“全轉(zhuǎn)向”的優(yōu)點(diǎn)是可以盡快將方向轉(zhuǎn)到正確的位置，并且可以盡快糾正。轉(zhuǎn)彎方向的禁忌是一點(diǎn)一點(diǎn)“敲打車輪”，這是初學(xué)者最常見(jiàn)的問(wèn)題。

你為什么緊緊地握住你的手？因?yàn)榉较虮P對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是最重要的，你一刻也不能放松。在緊急情況下，甩掉方向盤是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手抓方向盤也是保證正確駕駛姿勢(shì)的前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，三點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的。當(dāng)你坐在駕駛座上時(shí)，你的臀部是一個(gè)支點(diǎn)，你握方向盤的手是另外兩個(gè)支點(diǎn)。沒(méi)有一個(gè)，你的身體實(shí)際上處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此，開(kāi)車時(shí)用一只手摩擦和擦拭車輪看似別致，但實(shí)際上并不是正確的方式。

正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是9點(diǎn)15分雙手握住，轉(zhuǎn)向時(shí)不要放開(kāi)方向盤，跟著方向盤旋轉(zhuǎn)，時(shí)機(jī)也是如此。如果“一個(gè)輪子”不夠，上臂就不動(dòng)，下臂將方向盤保持在上部位置。這時(shí)雙手還在“9: 15”的位置，繼續(xù)打第二個(gè)。

方向盤小打，快速返回。

顛簸路面采用方向盤少撞快回的方法。如果前面有溝，先用連續(xù)制動(dòng)的方法控制車速。前輪即將落到溝邊附近時(shí)，踩下離合踏板，松開(kāi)剎車踏板，稍微向左打方向。利用汽車的慣性，左右前輪會(huì)一個(gè)接一個(gè)斜著滑進(jìn)溝里，然后迅速回到正方向，慢慢往溝里加油。這將使兩個(gè)車輪在彼此前面滑動(dòng)，并減少兩個(gè)車輪同時(shí)跳動(dòng)引起的振動(dòng)。

方向盤慢回方法

方向盤中的慢回法用于S型彎路。如果彎路打得很重，返回很快，乘客會(huì)有從東向西搖擺的感覺(jué)，所以采用慢返回的方法。首先將車在路中間稍微向右拐進(jìn)S型彎的路口，然后逐漸向右拐。當(dāng)汽車進(jìn)入第一個(gè)S形彎道時(shí)，方向盤慢慢向左拐，然后立即向右回一點(diǎn)，然后慢慢向左恢復(fù)為中心線，然后進(jìn)入右側(cè)第二個(gè)S形彎道，如此反復(fù)操作。這種打法的特點(diǎn)是:轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力引起的慣性減小。

把方向盤拉過(guò)來(lái)

方向盤內(nèi)并排停車的順序是:第一個(gè)方向:右轉(zhuǎn)；第二個(gè)方向:向左打兩個(gè)回合；第三個(gè)方向:向右轉(zhuǎn)。說(shuō)明:第二次轉(zhuǎn)彎是用來(lái)糾正第一次轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的循環(huán)，但是車子偏右了，需要再左轉(zhuǎn)。當(dāng)你感覺(jué)到車身與路面平行時(shí)，轉(zhuǎn)第三個(gè)彎，車身和車輪都是直的。這就是我們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)用來(lái)修正方向的方向盤原理——三向法則。當(dāng)一輛車改變軌道時(shí)，它仍然會(huì)向三個(gè)方向轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檫@和靠邊停車是一樣的。

許多老司機(jī)在方向盤時(shí)喜歡用一只手。一是方便，二是爽。但其實(shí)這種操作對(duì)我們開(kāi)車來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，規(guī)律的動(dòng)作還是要雙手控制。

學(xué)車單邊橋考試的三個(gè)技巧

你對(duì)單側(cè)橋操作點(diǎn)了解多少？單邊橋怎么過(guò)？惠駕校為您提供單邊過(guò)橋考試要點(diǎn)，讓您在考試前不會(huì)焦慮卻毫無(wú)目的。首先將后視鏡調(diào)至左側(cè)，可以看到后方和右側(cè)，可以看到右側(cè)后輪側(cè)向的位置。

工具/原料

汽車單向橋

步驟/方法

1.車要盡快找到左上橋的位置，這樣才能保證調(diào)心時(shí)車在正確的位置，必要時(shí)最好伸出頭看看前輪能不能剛好上橋。將車對(duì)準(zhǔn)后橋，左側(cè)噴水點(diǎn)距離左橋邊緣約20cm。這個(gè)距離可能不容易估計(jì)，但卻是最準(zhǔn)確的。在橋上，靠近橋走，確保車對(duì)中，中間校正。后輪在橋上后，觀察后輪的位置，可以適當(dāng)調(diào)整。只要車輪在橋上，汽車對(duì)準(zhǔn)，就不會(huì)從橋上掉下來(lái)。當(dāng)你離開(kāi)左邊的橋時(shí)，減速。后輪下橋時(shí)，立即剎車。不要猶豫。

2.向右殺，繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)前窗的左上角到達(dá)右橋的中間時(shí)停止。這個(gè)點(diǎn)要對(duì)準(zhǔn)，保證后輪能正常上橋。向左擊殺，向前移動(dòng)，當(dāng)雨刮器中間的白色金屬點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右橋中心時(shí)，停止，并返回對(duì)準(zhǔn)。直視前方，判斷汽車是否筆直。如果以上幾點(diǎn)對(duì)齊，基本上可以把車擺正，上橋，往前走的過(guò)程中隨便找一個(gè)點(diǎn)做參考，看看車是不是歪了。

3.等待后輪上橋，側(cè)身觀察后輪在右橋上的位置，看是在右邊緣還是左邊緣，適當(dāng)調(diào)整車的方向；橋梁建成，使整個(gè)橋梁運(yùn)動(dòng)完成。

注意事項(xiàng):單側(cè)橋牌考試要特別注意鏡子。注意幾點(diǎn)。方向不要太死。要靈活。