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學車必須要掌握的3個要素

學車必須掌握的三個要素。眾所周知，對于學車來說，一些基礎的東西一定要掌握，否則就不能把車開給你。現(xiàn)在，讓我們來看看學習駕駛時必須掌握哪些要素。

首先，踩油門

油門是“油門踏板”的俗稱，駕駛員通過油門控制車輛的前進和后退速度?？梢哉f車輛的動力性和操控性主要是通過油門控制來體現(xiàn)的，所以油門控制是駕駛的核心技能之一。

一般在踩油門的時候，車輛的速度會有所提高，只有達到規(guī)定的速度后才有利于換擋，防止熄火或發(fā)出奇怪的噪音。起步時一般可以同時踩離合器和油門，但在換擋間隙一般不可能同時踩兩者，會造成行駛不穩(wěn)定。

在路況較好的情況下，高等級行駛時，輕踩油門加速，保持良好的距離。這時需要放松雙腳，保持警惕，這樣既能防止過度勞累，又能隨時注意路況，提前做出反應。

加速準備停車時，記得區(qū)分“油門”和“剎車”，防止踩錯油門造成事故。這時，在觀察路況的同時，直接將右腳踩在剎車上即可。

自動變速器油門的注意事項可能相對較少。注意不要太用力踩油門。與加速器更高的靈活性相比，你不應該全力以赴。你也需要放松。由于緊張，你不應該把油門當作剎車。安全第一，大膽靈活應用。

第二，踩剎車

很多開車的朋友都知道“輕踩長磨”這句話，但很多司機特別容易“沖動”。萬一發(fā)生事故，你會首先選擇用一只腳剎車！這是非常危險的。剎車可以救人救車，也可以毀人毀車。

怎么踩剎車，怎么踩？

1.點剎:在制動距離足夠的前提下，請緩慢持續(xù)踩下制動踏板，均勻減速。當車身趨于停止時，慢慢抬起制動踏板，直到完全松開。

2.緩慢踩下制動踏板，保持制動力，然后根據(jù)前方車輛速度增減力度。

當發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈打開)時，將腳放在剎車踏板上，用力均勻，平穩(wěn)減速至前車速度基本一致，保持剎車踏板的位置，然后觀察前車的速度變化，調整剎車力度。如果前方車輛的速度不再下降，可以慢慢松開制動踏板，向前加速，繼續(xù)以與前方車輛相同的速度跟隨車輛。

3.上下斜坡制動

上坡制動的技巧與平路相似，但由于車身質量造成的減速，制動力略小于平路。上坡剎車也需要慢慢踩剎車，比平路上行駛慢，但松開剎車踏板的速度要比平路上快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車輛容易因降速過快導致?lián)跷徊缓线m，擋位過低會使車輛抖動，上坡制動后要注意及時換擋。

下坡制動比較復雜，不僅使用制動系統(tǒng)，還使用發(fā)動機制動。下坡時不要長時間使用制動器，尤其是在長坡上，因為這很容易導致制動摩擦片過熱，從而降低制動效率。為了防止這種情況，手動擋車輛下坡時有必要使用低檔位，一般來說三擋就夠了。對于自動變速箱的汽車，下坡初期不能加油。司機邊肖提醒你保持車速緩慢增加。如有必要，使用一些剎車來控制速度。

4.緊急制動:

緊急情況下，請不要考慮車身是否“點頭”，在最短時間、最短距離內減速停車。別慌，你的腦子空一片空白！

此時，首先必須快速將制動踏板踩到底，同時必須做好緊急找正準備。你可能覺得這個動作很簡單，但其實并不復雜，關鍵是你要足夠強硬，真正把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能把車停在障礙物前，那就好了。如果真的做不到，就要考慮能不能避免。緊急避讓意味著制動和對準。關鍵是剎車踏板踩到底的同時要轉向，避開障礙物。

第三，打方向盤

游戲方向應注意以下幾點:

慢轉應該早回，慢回，早慢；

晚快速轉彎，早快速返回；

玩得快回得快，玩得慢回得慢；

應該有一定的防范能力。轉身前，你的手會開始做準備。

學習駕駛的要素可能就是這種情況。希望對大家有幫助。許多人說他們第一次看到這輛車時不知道該怎么辦。邊肖建議:在摸車之前，可以去站了解一下車的構造和駕駛技巧，這樣第一次摸車就不會感到迷茫。

學車步驟五基地練車及三項考試

1.基地的駕駛練習和學習交流1?；氐鸟{駛練習一般在教學規(guī)則測試后開始(起步名額比較寬的時候)，也可能是報名體檢后開始(暫時沒有起步名額或者學習者學習理解力比較弱的時候)。當然，在旺季根本沒有起步名額的時候，如果你報名學開車，師傅一般會讓你先練，但是考駕照需要很長時間。2.大部分情況下，基地內的駕駛實習都是在考點，但也有靠近市區(qū)、交通方便的駕校自訓基地內的普通駕駛實習(堆積)，考試都是在大基地。考前，師傅通常會帶你去考點進行模擬訓練。3.在駕駛練習開始時，師傅會向學員簡單講解汽車的基本結構和原理，有助于學員在后續(xù)的實際操作中學習得更快，然后安排學員練習一些基本動作，比如如何方向盤、換擋、踩離合器、踩剎車以及如何相互配合。4.從打樁練習結束到打樁測試結束需要整整一個月的時間。這個階段消耗體力最多，尤其是女人身體虛弱，不得不不停用力推方向盤的時候，會讓她感到疲憊和無聊。關于炎熱季節(jié)打樁練習時空調整是否可以開啟的問題，老師們有不同的做法。有的老師開空調節(jié)，有的建議打樁時不要開空調節(jié)，因為開空調節(jié)會影響學生踩離合的感覺，但試駕車不會開/[ 5。小路考通過后，需要半個月才能到小路考。從一開始，師傅也可能安排學生邊練倒樁邊練小路(作為調整，畢竟倒樁很無聊)。小型道路的做法一般包括:橫向移位(要求測試)、斜坡起步(要求測試)、S形彎、直角彎、八字彎、單邊橋(要求測試)、限寬門(要求測試)。6.路試結束到路試結束需要半個月的時間。路試通常有指定的練習路線(也是未來的測試路線)。但是如果師傅的車可以開回家，有的師傅會根據(jù)學生回家路上的進度安排學生開車回家，尤其是在遠離城市的基地。會有很多練習的機會，所以拿到駕照后可以一個人上路。7.學車交流、駕校復習網(wǎng)、學車家庭、學車日記論壇，立志為學車交流提供一個非常透明、公平、開放的平臺。該論壇在國內學車論壇非常受歡迎。目前主要交流會員集中在上海，力爭成為上海學車趨勢的晴雨表和監(jiān)督教練員服務質量的有效渠道?？梢栽谡搲l(fā)帖咨詢學車遇到的問題，寫學車日記介紹自己的經(jīng)歷。當你覺得學開車不滿意的時候，也可以留言。如果對駕校點評網(wǎng)站推薦的大師不滿意，可以公開投訴，會有工作人員幫你協(xié)調解決。