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奔馳e級顛簸時后排異響

這種情況可能是后排儲物盒有硬幣之類的東西，也可能是后備箱有東西發(fā)出異響。出現(xiàn)這種情況后，建議清潔后排的后備箱和儲物箱。奔馳E級是奔馳旗下的中大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車型有寶馬5系、奧迪a6l等。

奔馳E級已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)版奔馳E采用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩184馬力，280?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為258馬力，370?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為299馬力，400?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳e級標(biāo)軸版車型軸距多長

奔馳E級標(biāo)準(zhǔn)軸版軸距為2939 mm，但在售車型均為長軸距版。

在售的奔馳E級車型有兩款:2019款和2020款，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價從42.58萬元到62.38萬元不等。

奔馳E級車型分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種。四驅(qū)版采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為全時四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。

奔馳E級車型的長寬高分別為5065mm、1860mm和1484mm，軸距為3079mm。

奔馳E級車型采用了家族式的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵采用了半圓形設(shè)計，并配以厚實的鍍鉻裝飾條，營造出強(qiáng)烈的豪華感。

大燈為兩側(cè)LED大燈，內(nèi)燈條造型極為犀利，看起來圓潤，辨識度很高。

從側(cè)面看，使用的線條很少很流暢，車身比例完美，看起來很簡潔利落，視覺效果很好。

總的來說，這款車的設(shè)計比較穩(wěn)重，但是穩(wěn)重中又不失時尚氣息。這是一輛非常好的商務(wù)車，也非常適合家用。