國(guó)vl是國(guó)幾
表示這個(gè)國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)。
2019年1月1日起，全國(guó)所有城市和地區(qū)逐步開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，被稱(chēng)為有史以來(lái)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束汽車(chē)廠商，讓汽車(chē)廠商做出更環(huán)保的汽車(chē)。同時(shí)，更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)也可以淘汰一些排放不達(dá)標(biāo)的老車(chē)。
以前路上經(jīng)常能看到大排量6缸車(chē)甚至8缸車(chē)，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有了。很多D級(jí)豪華車(chē)都采用小排量渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車(chē)的排放量越來(lái)越小，汽車(chē)尾氣的排放量越來(lái)越低，這是未來(lái)的趨勢(shì)。隨著科技的發(fā)展，路上行駛的混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)越來(lái)越多，純汽油車(chē)會(huì)逐漸被淘汰。
很多汽車(chē)廠商都在積極研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)，這是汽車(chē)廠商在嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)下的唯一出路。
國(guó)六出來(lái)后，國(guó)二的車(chē)會(huì)被徹底淘汰，國(guó)三、國(guó)四的車(chē)會(huì)受到一些限制，部分地區(qū)還沒(méi)有給國(guó)四的車(chē)上牌。國(guó)6出來(lái)后，國(guó)5車(chē)可能不會(huì)受到任何限制。
在二手車(chē)市場(chǎng)，中華3和中華4的車(chē)輛價(jià)格已經(jīng)大幅降低，喜歡二手車(chē)的朋友可以購(gòu)買(mǎi)。
國(guó)vi是國(guó)六嗎
這是第六次全國(guó)排放。2019年7月1日起，我國(guó)正式開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，世界各國(guó)都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，這對(duì)保護(hù)全球環(huán)境有著積極的作用。
嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束汽車(chē)公司，而不是消費(fèi)者。
只有引入嚴(yán)格的排放法規(guī)，才能促使汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)排放更低的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在嚴(yán)格的排放法規(guī)下，很多車(chē)企都在加速電氣化轉(zhuǎn)型。
很多傳統(tǒng)車(chē)企都在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)。
純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)相比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有很多優(yōu)勢(shì)。
電動(dòng)車(chē)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有過(guò)多的抖動(dòng)和噪音，所以電動(dòng)車(chē)內(nèi)部的安靜性更好。
電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)不需要消耗燃料，所以電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有廢氣排放。
電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。
電機(jī)不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就可以輸出最大扭矩，而內(nèi)燃機(jī)只有達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩。
如果把電動(dòng)車(chē)的油門(mén)踏板踩到底，電機(jī)可以立刻輸出最大扭矩。
這也是很多高性能電動(dòng)車(chē)加速如此迅速的原因。