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法拉利f8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為530kw，最大扭矩為770牛米。

法拉利f8搭載了一臺(tái)3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為530kw，最大扭矩為770牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利f8的前懸架使用了雙叉骨獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車配備了電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常強(qiáng)勁，并且操控性非常好。

法拉利f8的外觀設(shè)計(jì)也是非常好看的，如果車友們對(duì)這款車感興趣，有機(jī)會(huì)可以去試駕一下，也可以去網(wǎng)上搜索一下資料。

這種超級(jí)跑車基本都會(huì)使用雙離合變速箱，雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，所以很適合超級(jí)跑車使用。

雙離合變速箱能給人帶來一種換擋干脆利落的體驗(yàn)。

在雙離合變速箱還沒有誕生的時(shí)候，超跑大部分都會(huì)使用amt變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱基本相同，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器和換擋。