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寶馬7系是基于寶馬的clar后驅(qū)車平臺(tái)打造的，寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華轎車，這款車的對(duì)標(biāo)車型是奔馳s級(jí)和奧迪a8l。寶馬7系一共使用了4款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別是5273毫米，1902毫米，1498毫米，軸距為3210毫米。

搭載6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是頂配車型，這款車叫寶馬m760li。

寶馬m760li的性能也是十分強(qiáng)勁的，這款車0到100公里的加速時(shí)間為3.8秒。

m760li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，并且在5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為850牛米，并且在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以提高車子的行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。