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混合動(dòng)力汽車省油不省錢是真的嗎

混合動(dòng)力汽車「省油不省錢」的說法是錯(cuò)誤的內(nèi)容概述：PEHV插電混動(dòng)汽車的運(yùn)行模式與用車成本，動(dòng)力電池組的更換成本。

【PHEV并聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車】屬于新能源汽車的范疇，區(qū)分這類汽車是否劃算有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。假設(shè)你在一個(gè)車牌有限的城市買了一輛車。普通燃油車僅車牌就需要10多萬(wàn)元。

不過，新能源汽車將獲得免費(fèi)牌照。有了牌照預(yù)算，你已經(jīng)可以買到一個(gè)比同級(jí)別燃油車性能更好、等效能耗低得多的選項(xiàng)。性價(jià)比高嗎？顯然，答案是沒有爭(zhēng)議的，那么在一個(gè)無限的城市里是否劃算呢？

運(yùn)行模式

優(yōu)秀的PHEV汽車總是有三種運(yùn)行模式，即:

EV-純電駕駛REEV-增程駕駛HEV-混合動(dòng)力

作為混動(dòng)車，永遠(yuǎn)不會(huì)有很長(zhǎng)的續(xù)航里程，高標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)也只有100公里左右。然而，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)似乎能夠滿足大多數(shù)用戶的日常通勤需求。畢竟每天上下班能跑100公里的人，應(yīng)該考慮換房(重點(diǎn)不在車)。那么這就決定了用車成本會(huì)很低！

混合動(dòng)力汽車EV模式平均能耗為15kwh/100km，公共充電樁充電成本為22.5元，折合每公里0.225元，按1.5元中1度的價(jià)格計(jì)算。無論油耗多低，燃油車每公里需要0.5元左右。汽車費(fèi)用能省一半嗎？

如果有固定停車位，可以申請(qǐng)安裝家用充電樁(同樣可以通過租賃的方式)。白天電價(jià)0.6元1度，夜間電價(jià)0.3元1度。按照0.5元內(nèi)的平均價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，每公里成本只有“4.5%”，比燃油車的燃油成本低十幾倍。

【REEV/HEV】?jī)煞N模式涵蓋中低速和中高速節(jié)油，節(jié)油原理在此不再贅述。感興趣的可以搜索“技術(shù)分析:混合動(dòng)力汽車節(jié)油原理及三類混合動(dòng)力平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)”，文章中有詳細(xì)講解。簡(jiǎn)而言之，與同級(jí)別燃油車相比，綜合能耗可降低一半，等效能耗可降低三分之二。//img.ljsggw.cn/d/file/p/2022/06/07/18/PHEV車確實(shí)可以省錢，但是你一定要選對(duì)車。對(duì)于沒有停車位或充電條件的用戶，建議選擇搭載BSG電機(jī)的混合動(dòng)力汽車，或以增程行駛為主的混合動(dòng)力汽車。這些車輛不用充電就能省油。p

混合動(dòng)力汽車有哪些缺點(diǎn)

目前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力汽車主要有插電式混合動(dòng)力和非插電式混合動(dòng)力兩種。從字面上看，區(qū)別在于是否需要充電。但是由于實(shí)際車型的工作原理不同，整車的實(shí)際性能差異很大，帶來了相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)但也有一定的劣勢(shì)。讓我們仔細(xì)看看。插電式混合動(dòng)力是目前市場(chǎng)上最具代表性的車型，比亞迪的優(yōu)勢(shì)在于電動(dòng)系統(tǒng)的加入帶來了性能的提升。比如唐汽車的燃油版和新能源完全是兩個(gè)概念，燃油版是自主品牌的普通中型SUV，在性能和油耗上與同級(jí)別車型沒有太大差距，但新能源系列則完全不同，不僅百公里加速4.5秒左右，還搭載了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，無論是動(dòng)力還是駕駛穩(wěn)定性都有很大提升。非插電式混合動(dòng)力的代表品牌是豐田，具有經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)。一輛中型凱美瑞的綜合油耗在每百公里5~6升左右，顯然是普通燃油車無法企及的。至于這兩款混動(dòng)的缺點(diǎn)，都差不多，就是價(jià)格比較貴，這更多是由于燃油版的原因，比如豐田的卡羅拉，雙擎版確實(shí)省油，但是如果純粹為了省油而買雙擎，車的差價(jià)只能省幾萬(wàn)公里。雖然雙擎版在動(dòng)力和駕駛品質(zhì)上有所提升，但一定要以喜歡這兩個(gè)方面為前提，比如為了動(dòng)力和駕駛品質(zhì)而買車。能夠接受與燃油版的價(jià)格差異，再加上或者伴隨著燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，確實(shí)合適。至于比亞迪的混動(dòng)和燃油版，差價(jià)更高。雖然不能否認(rèn)其新能源版本性能強(qiáng)勁，但可以說在同級(jí)別中沒有對(duì)手。不過如果之前考慮的是燃油版，那就要增加預(yù)算買混動(dòng)換性能，不僅要有勇氣，還要資金充足。綜上所述，雖然混合動(dòng)力汽車有一定的優(yōu)勢(shì)，但在價(jià)格上也有一定的劣勢(shì)。正是因?yàn)橛欣斜?，市?chǎng)上兩大類車型同時(shí)上市。如果只有優(yōu)點(diǎn)沒有缺點(diǎn)的話，普通燃油版的車輛早就應(yīng)該換成混合動(dòng)力汽車了。