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換完缸蓋墊子水箱爆了修理廠有責(zé)任嗎

更新時(shí)間:2023-08-23 19:03:07作者:未知

換完缸蓋墊子水箱爆了修理廠有責(zé)任嗎

換完缸蓋墊子水箱爆了修理廠有責(zé)任嗎

正常情況下,水箱中的水溫較高,所以沸騰后應(yīng)該是大量的蒸汽?;蛘呤歉邏簩?dǎo)致水箱破裂。這種情況很少見。但是,這種現(xiàn)象在沒有膨脹箱(輔助油箱)的老式車輛上可能會(huì)出現(xiàn),但現(xiàn)在一般沒有膨脹箱的車輛會(huì)出現(xiàn)。

如果這種現(xiàn)象是由于更換氣缸墊片引起的,那一定是維修人員的責(zé)任。主氣缸墊未安裝,或氣缸墊質(zhì)量太差,或氣缸蓋漲不緊。

如果是這種情況,來自鋼瓶的高壓高溫氣體通過水通道進(jìn)入水箱,然后導(dǎo)致水箱高溫沸騰,水蒸氣直線前進(jìn)。并且水箱中的水壓由于高壓而增加。

老式車輛沒有輔助水箱。水箱上有一個(gè)水箱蓋,旁邊有一個(gè)排氣孔。當(dāng)水箱內(nèi)壓較高時(shí),水箱蓋的彈簧被壓縮,水蒸氣通過水箱蓋的上部進(jìn)入通氣孔排出。

如果水箱蓋的彈簧卡住,壓力無法釋放。如果水箱內(nèi)壓升高,會(huì)導(dǎo)致水箱爆裂或水箱蓋膨脹。這種情況很少見。更多水箱蓋和排氣口卸壓。

現(xiàn)在汽車?yán)镉信蛎浵?。?dāng)水箱內(nèi)壓較高時(shí),膨脹水箱上部有泄壓孔,直接泄壓。這個(gè)洞一般不堵。所以現(xiàn)在車內(nèi)的水箱不會(huì)爆了。最多,蒸汽出來。除非水箱已經(jīng)老化。

如果此問題是由更換氣缸墊引起的。修理廠必須參與進(jìn)來。正常情況下,修理廠會(huì)賠償損失。這個(gè)損失無非是工時(shí)材料的費(fèi)用,估計(jì)其他費(fèi)用都不會(huì)補(bǔ)償。如損失重大,估計(jì)此時(shí)應(yīng)由行業(yè)主管部門協(xié)調(diào)處理。當(dāng)然,首先業(yè)主和修理廠之間要有協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)之后就沒有問題了。

建議去正規(guī)修理廠修理汽車。盡量不要去路邊的商店。從事汽修工作幾十年,也遇到過很多類似的情況。不管是誰,都不能保證不會(huì)出錯(cuò)。因此,修理工必須按照操作規(guī)程工作,同時(shí)也要少犯錯(cuò)誤。

輝昂汽車怎么樣

輝昂汽車怎么樣?

我的輝昂380TSI開了4個(gè)月了,8000多公里,談以下幾點(diǎn)感受:1、車身大,輝昂是標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車,長寬高尺寸全面超越A6L和E級(jí),只比5系長度略短一點(diǎn),但寬和高也是超過的,所以在市區(qū)開比較費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎時(shí)刻要留意,同時(shí)由于車身比90%的車要長,前面車留出的側(cè)方停車位也基本沒有能用上的;2、內(nèi)部空間大,車身如此巨大,內(nèi)部空間就不用說了吧,有人說乘坐空間也就和邁騰差不多,如果獨(dú)說腿部空間的話是這樣的,但別忘了考慮座椅長度的因素,輝昂的后排座椅可是比邁騰長多了,舒適感也提升好多,躺上面睡覺也舒服;3、配置高,我買的是輝昂丐版,但配置已經(jīng)達(dá)到皇冠的次頂配的水平了,丐版輝昂配置了LED大燈、真皮座椅、全景天窗、9.2寸中控屏、電動(dòng)和感應(yīng)后備廂、電子駐車、自動(dòng)空調(diào)、直接式胎壓監(jiān)測、后排和后窗隱私玻璃等等,基本上我本人比較在意的配置里面,除了座椅通風(fēng)(我比較怕熱)之外,其他都齊備了;4、動(dòng)力強(qiáng),我的輝昂配備EA888高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),224馬力,網(wǎng)上零百測評7.9秒,反正我在城市快速路上超車什么的很隨便,高速上提速也很快,而且往往奧迪的EA888才是滿血非閹割版,大眾的EA888一般都閹割過,但大眾輝昂是例外,也和奧迪一樣沒有閹割任何功能;5、輝昂跑起來真心穩(wěn),乘坐我車的人都說這車非常穩(wěn),基本感覺不到顛簸,和邁騰相比乘坐的舒適度區(qū)別很大,網(wǎng)上都說細(xì)節(jié)調(diào)校方面比奧迪A6L還是有差距,跑起來有細(xì)碎震動(dòng),說輝昂的乘坐舒適度應(yīng)該介于A6L和邁騰之間,不過沒開過A6L,不好評論這一點(diǎn),但是,這車胎噪確實(shí)和網(wǎng)上說的一樣還是挺大的,特別是跑爛路的時(shí)候,車輪上會(huì)傳來嘭嘭嘭的聲音,據(jù)說A6L跑什么路胎噪都很小,再一個(gè)就是除了胎噪以外,輝昂整體很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒聲音,隔音也好;6、很重要一點(diǎn),輝昂現(xiàn)在優(yōu)惠力度非常大,丐版指導(dǎo)價(jià)34.9萬元,現(xiàn)在基本都能優(yōu)惠6-7萬,我的輝昂裸車28.5萬,全款落地價(jià)32.3萬,同配置的A6L基本比輝昂貴10萬,同配置的530Li落地價(jià)基本要貴15萬,E300L落地價(jià)基本要貴20萬,所以輝昂的性價(jià)比是非常高的,如果不是特別在意車標(biāo)不能裝逼這一點(diǎn)的話,駕駛和乘坐體驗(yàn)與56E相比區(qū)別是不明顯的。

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