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換機(jī)油沒(méi)有換機(jī)油格會(huì)怎樣

標(biāo)準(zhǔn)答案縮短機(jī)油使用壽命加大發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損

“換油”是燃油動(dòng)力汽車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，同時(shí)更換機(jī)油濾清器(俗稱油架)是不可避免的。原因是為了防止以上兩種情況，不建議新舊機(jī)油混用，除非是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的內(nèi)燃機(jī)。

機(jī)油格的作用

知識(shí)點(diǎn)1:正常使用的滑板車(chē)會(huì)不斷“污染機(jī)油”，因?yàn)榕鋫渌幕钊鶑?fù)循環(huán)內(nèi)燃機(jī)存在竄缸問(wèn)題。所謂“漏氣”是指在膨脹做功沖程期間，燃燒室的內(nèi)部壓力超過(guò)油環(huán)的密封能力，導(dǎo)致部分未充分燃燒的混合氣體夾帶水蒸氣、灰塵和煙灰顆粒(游離碳/積碳)逸出到曲軸箱中。但這些竄氣會(huì)通過(guò)強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)第二次參與燃燒，但總會(huì)有一個(gè)“斷點(diǎn)”。(竄氣的概念見(jiàn)下圖)

在“竄缸”過(guò)程中，混有雜質(zhì)的油氣會(huì)接觸到機(jī)油，因?yàn)榍S箱是存放機(jī)油的箱子。其次，頻繁熄火啟動(dòng)時(shí)，這些氣體會(huì)失去進(jìn)氣系統(tǒng)中的負(fù)壓，使其無(wú)法“強(qiáng)制通風(fēng)”；因此，這些雜質(zhì)在冷卻后會(huì)與曲軸箱中的機(jī)油混合，或者逐漸形成油泥，然后被機(jī)油清洗干凈?？偠灾?，石油會(huì)逐漸被這些物質(zhì)污染。即使油中含有各種添加劑，時(shí)間的積累(程度的加重)也會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)的下降。

知識(shí)點(diǎn)2:機(jī)油濾清器的作用是過(guò)濾掉機(jī)油中的灰塵(雜質(zhì))、正常磨損的金屬顆粒、游離碳粒等沉淀物質(zhì)。過(guò)濾的方式是在油流過(guò)濾芯中的濾紙時(shí)“捕獲并保留”雜質(zhì)。但是，濾紙的“體積”畢竟有限。里程達(dá)到推薦更換標(biāo)準(zhǔn)后，過(guò)濾器的過(guò)濾能力其實(shí)很差。儲(chǔ)存油的質(zhì)量也會(huì)變得很差。如果“換油不換”會(huì)怎樣？

混合與污染

在按照里程標(biāo)準(zhǔn)換油的節(jié)點(diǎn)，此時(shí)的機(jī)油含有一定量的雜質(zhì)(沉積物)和金屬顆粒。內(nèi)燃機(jī)更換機(jī)油的方式非常“原始”。上半部分打開(kāi)加油口，下半部分打開(kāi)油螺釘，機(jī)油靠重力釋放。但是，重力不會(huì)“轉(zhuǎn)”，內(nèi)燃機(jī)油路和濾清器中殘留的機(jī)油放不進(jìn)去空，甚至濾清器中的機(jī)油也無(wú)法大量釋放——答案已經(jīng)很清楚了，如果不更換機(jī)油室，就會(huì)造成過(guò)度混合。

更換機(jī)油后，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)，全新的機(jī)油會(huì)流過(guò)油架和油道與廢油混合，相當(dāng)于迅速使機(jī)油含有過(guò)多雜質(zhì)。但在用車(chē)過(guò)程中也會(huì)有“竄氣”，機(jī)油的整體使用壽命會(huì)降低30%左右。概念可以參考整個(gè)合成機(jī)油:正常里程標(biāo)準(zhǔn)是1萬(wàn)公里，油艙不換7k/8k也達(dá)不到理想的潤(rùn)滑效果。

總結(jié):換油的時(shí)候一定要一起更換“油架”，不要為了小事虧本。清洗后可繼續(xù)使用的過(guò)濾器為“空過(guò)濾式”，例如發(fā)動(dòng)機(jī)空氣體每5000公里可清洗一次，空過(guò)濾器可調(diào)節(jié)以決定是否清洗(最多可使用1萬(wàn)公里)。油系統(tǒng)中的“燃油濾清器”經(jīng)?？梢允褂?/3萬(wàn)公里，變速箱可以根據(jù)里程變化標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定，以供參考。

換機(jī)油時(shí)要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油時(shí)不用清洗也無(wú)法清洗，注意放油時(shí)間即可

更換汽車(chē)機(jī)油要注意放油時(shí)間，也就是放油的“徹底性”。四沖程內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是復(fù)雜的。工作時(shí)，機(jī)油泵從曲軸箱油底殼中抽出機(jī)油，通過(guò)復(fù)雜的管路實(shí)現(xiàn)機(jī)體各個(gè)位置的壓力潤(rùn)滑和噴(濺)油潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和動(dòng)態(tài)工作狀態(tài)大致如下。

要點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，儲(chǔ)油盤(pán)中的油量總會(huì)減少；因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后會(huì)有一些機(jī)油殘留在油路中，機(jī)油會(huì)靠重力慢慢流向曲軸箱(儲(chǔ)油箱)。因此，換油時(shí)需要等待更長(zhǎng)時(shí)間，否則無(wú)法靠重力完全排空空。如果剩余的廢油太多，與新添加的潤(rùn)滑油混合時(shí)，會(huì)大大縮短油的使用壽命。

2.重要提示:建議在放油前先拆下濾油器，因?yàn)闉V油器內(nèi)會(huì)殘留較多的油，不拆濾油器會(huì)影響放油效率。為了節(jié)省時(shí)間，很多修車(chē)站會(huì)直接抬起車(chē)輛開(kāi)始放油，然后固定放油螺絲，更換濾清器，增加剩余量。利用重力換油不會(huì)很徹底，所以換油的時(shí)候總是需要注意細(xì)節(jié)。

3.重要提示:更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器。里面的殘油很難排出空。同時(shí)，過(guò)濾器中必須有一定量的金屬碎屑。內(nèi)燃機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)也會(huì)產(chǎn)生磨損，這不是一個(gè)用潤(rùn)滑系統(tǒng)就能完全解決的問(wèn)題。這些邊角料如果不及時(shí)清理，會(huì)隨著下一輪的磨損而增加，導(dǎo)致超出濾清器的承載能力，造成邊角料和機(jī)油的混合，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

換油注意事項(xiàng)只需了解以上內(nèi)容即可。先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換是否有必要清理。

機(jī)油有三個(gè)核心功能。

潤(rùn)滑清潔防蝕

潤(rùn)滑功能無(wú)需詳細(xì)描述，清潔功能是指使用機(jī)油添加劑溶解曲軸箱和管路中的油泥。這些污泥被積碳混合成充分燃燒的廢氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)過(guò)程中逐漸形成。機(jī)油過(guò)多會(huì)影響曲軸箱的散熱和機(jī)油的流動(dòng)性，所以需要定期清洗機(jī)油。常規(guī)的清洗方法是定期換油。只要更換頻率合理，機(jī)油本身沒(méi)有問(wèn)題，單獨(dú)清洗曲軸箱是沒(méi)有意義的。至于油路，不拆發(fā)動(dòng)機(jī)是不能清洗的。

總結(jié):發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)只需要定期換油，大保養(yǎng)無(wú)非是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的嚴(yán)重程度。通過(guò)積碳可以大致判斷曲軸箱內(nèi)油泥是否過(guò)多。對(duì)于普通家庭代步車(chē)，建議每3 ~ 5萬(wàn)公里檢查一次積碳。如果道路擁堵嚴(yán)重，有使用熱車(chē)到位的錯(cuò)誤習(xí)慣，應(yīng)適當(dāng)縮短積碳檢查里程，否則可適當(dāng)延長(zhǎng)。