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落地22萬左右的SUV有哪些推薦

這個價位可以選擇的SUV車型還是比較多的，而且不同類型的產(chǎn)品針對不同的消費群體，我個人覺得只要是銷量高的基本都沒什么問題，但是買車這種事，最主要的還是要看個人的需求和喜好。

如果你喜歡更好的駕駛質(zhì)量，你實際上可以考慮馬自達(dá)的CX-5。我個人認(rèn)為這個價位的合資品牌中，這款車的駕駛品質(zhì)還是比較不錯的。我個人非常喜歡這款2.5自然吸氣發(fā)動機和6AT變速箱，它的底盤質(zhì)量和懸架支撐也很到位。美中不足的是空真的不是優(yōu)勢，有些人喜歡馬自達(dá)發(fā)動機的聲音。

然后是雪佛蘭的探險者，這款車定位為中型SUV，是一款性價比很高的中型SUV。這個2.0T動力在這個價位很少能與之匹敵。此外，高配車型在設(shè)計上更為帥氣。另外，我個人非常喜歡這款車的大空車廂，車的乘坐空車廂或者后排的容量都不錯，但是雪佛蘭一直拒絕裝修。然后是本田的郝穎。雖然這款車和CR-V是兄弟車型，但我個人更喜歡郝穎的設(shè)計風(fēng)格，比較大氣。除了純?nèi)加桶?，這個價格還考慮到了低混動版。個人非常喜歡本田的第三款I(lǐng)-MMD系統(tǒng)。在提升舒適性和燃油經(jīng)濟性的同時，并沒有妥協(xié)動力響應(yīng)和駕駛感，在空之間的表現(xiàn)和這款車的整體駕駛感還是不錯的。最后是奧迪的Q2L。其實如果你不想要這么大的車，想要更精致的產(chǎn)品，奧迪Q2L也可以考慮。畢竟現(xiàn)在這款車的優(yōu)惠幅度還可以。作為奧迪，它的做工用料和時尚感還是不錯的，非常適合在城市中行走?？詹蝗珙A(yù)期，但配置一般，而且相對來說，這款車的內(nèi)飾還算不錯。

落地25萬家用SUV選擇探岳高配還是冠道和樓蘭低配

25萬元左右的價格預(yù)算是很多消費者想一步到位的預(yù)算范圍，相對容易接受。很多人都愿意接受選擇這個價位區(qū)間的SUV車型。如果要選擇這個價位區(qū)間的SUV車型，選擇性不多。我們既可以考慮本田冠道或者日產(chǎn)樓蘭等中型車的入門級配置，也可以選擇大眾譚躍等入門級中型SUV的高配車型，或者考慮雪佛蘭探險者或者昂科威的頂頂或者中頂車型。所以今天我們來聊聊。想買一輛25萬左右的家用SUV，是選擇皇冠路和樓蘭的低配，還是探岳的高配？

本田冠道是本田品牌為中國市場開發(fā)的一款特殊車型。如果你親身體驗過這款車型，我想你會懷疑它是不是本田推出的車型。畢竟本田一直給人的印象就是底盤懸架硬，車內(nèi)氛圍嘈雜。突然車內(nèi)有一種質(zhì)感，和本田平時的風(fēng)格幾乎完全不同，讓人很難適應(yīng)。當(dāng)然很難適應(yīng)。

在本田一貫堅持硬底盤調(diào)校的基礎(chǔ)上，重新澆注的底盤調(diào)校風(fēng)格與本田豐田略有相似，在原有底盤的基礎(chǔ)上更加柔和。雖然舒適性犧牲了部分操控風(fēng)格，但它對車內(nèi)乘客的舒適性表現(xiàn)出了更友好的態(tài)度。另一方面，由于更注重車內(nèi)的工作，管道的隔音性能相對更好，這也是為什么我們上了皇冠路這樣的車型后，你會覺得這款車完全不一樣。畢竟落地后還有底盤調(diào)整，更適合聽力好的乘客。車內(nèi)靜音效果在同級別車型中相當(dāng)不錯。對于這兩點，它顯然不像本田風(fēng)格的車輛。

以及本田冠道在市場上的高關(guān)注度，與日產(chǎn)樓蘭相比，還是比較冷門的。雖然是一款綜合地位高、技術(shù)含量高的車型，但顯然市場受眾少。雖然樓蘭上市時間比較早，在七款SUV車型大行其道的時候，日產(chǎn)樓蘭無論是車型尺寸、內(nèi)飾空都與市場上的七款SUV車型不相上下。但由于從未推出過量產(chǎn)車型，這款車型終究只能算是小眾冷門車。發(fā)展到這樣一款整體看起來不錯的合資品牌SUV車型后，已經(jīng)淪落到依靠相對較大的市場終端折扣來保證存在感。

平心而論，日產(chǎn)樓蘭在產(chǎn)品實力上確實有點落后，但外觀設(shè)計看起來還是挺吸引人的。雖然內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也比較老套，好在整體外觀可以挽回很多失落點。再說說到樓蘭的動力系統(tǒng)，我們也覺得挺有意思的，因為樓蘭搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機，但是卻選擇使用2.5t混動，讓人有點摸不著頭腦。應(yīng)該是2.5單獨作為一種動力系統(tǒng)。相比之下，無論是與譚躍還是與兩款車型，與樓蘭相比，在發(fā)動機整體參數(shù)和技術(shù)上并沒有太大優(yōu)勢。與以上兩款車型相比，整體車身尺寸更大，在此基礎(chǔ)上價格可以更優(yōu)惠。

大眾譚躍是最近SUV市場非常火爆的車型。這是一汽-大眾不久前推出的全新中型SUV。雖然這款車型定位為中型SUV，但實際尺寸并不盡如人意。車身長度不到4.6米，即使是主流緊湊型SUV的尺寸，小站車身的尺寸也不夠，而軸距是用來彌補的，所以內(nèi)飾空房間還是相當(dāng)寬敞的。沒有理由因為這個寬敞的車空房而提高車輛價格。與主流中型SUV相比，較低的價格是市場消費者接受的最重要因素。

譚躍一如既往地使用大眾的三板斧，即1.4T+2.0T高低功率。三種力量搭配在一起，給消費者一個選擇。當(dāng)然，作為一款尺寸較小的中型SUV，2.0T的低功率其實對于很多消費者來說已經(jīng)足夠了，而這套動力系統(tǒng)也是目前這款車型的有限主力。2.0T低功率版最大毛利可達(dá)186匹，最大峰值扭矩可達(dá)320牛米，百公里加速時間不到9秒。這個成績對于一款家族式SUV來說完全足夠了。如果你覺得186馬力不能滿足你狂放的心，也可以選擇大功率的車型。雖然買車需要付出更多的錢，但踩下油門后，你會突然發(fā)現(xiàn)整條街都是你的。

這三款車應(yīng)該怎么選？個人認(rèn)為應(yīng)該先排除日產(chǎn)樓蘭，因為日產(chǎn)樓蘭不僅在技術(shù)上沒有優(yōu)勢，在價格上也沒有優(yōu)勢。畢竟25萬左右的價格預(yù)算只能選擇樓蘭的2.5自然吸氣發(fā)動機。這個版本百公里加速需要11秒，顯然不盡人意。所以本田冠道只能選擇它的低配車型，因為價格在25萬元左右，動力和配置都一般。空雖然尺寸很大，但實際使用效果并不突出，不如選擇動力性能和配置都很出色的大眾譚躍。