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開車起步的技巧

車輛起步時需要很大的扭矩來克服車輛的靜態(tài)慣性，所以一般都是低速擋起步！那么，開始開車有哪些技巧呢？

1.公路駕駛的起步技巧——一檔起步

汽車變速器的設計強調(diào)速度。如果勉強從二檔起步，不僅會增加發(fā)動機的負荷，還會導致離合器的早期磨損，所以無論排量大小，汽車都應該從一檔起步。首先將鑰匙插入點火鎖，打開點火開關，然后觀察各儀表是否正常工作，啟動發(fā)動機；踩下離合器踏板，將換檔桿置于1檔位置；打開左(右)轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，同時觀察車輛的前、左、右、頂、后視鏡，看有無啟動障礙，尤其要注意安全；松開駐車制動桿，握緊方向盤，抬起離合器踏板。

2.道路駕駛的起步技巧-與汽車的安全距離

新手司機往往無法判斷與前車的距離，前車與前車之間必須保持安全距離。前車減速或剎車時，兩車之間有足夠的安全距離，讓后車駕駛員有足夠的時間做出反應并采取制動措施。同時，保持有限的跟車距離，可以有效防止其他車道的車輛隨意并入自己的前方。新手最好在不同路況下反復練習。練習時，他們應該選擇同方向多車道的路面。開車時，他們可以參考下一條車道車輛的跟隨距離，自己驗證。但練習過程要循序漸進，跟隨距離要由大到小，直到達到合理的安全跟隨距離。

3.開車上路的起步技巧——轉(zhuǎn)彎技巧

進入彎道前直線行駛時，應先踩剎車，使汽車減速。如果彎道急，要進一步減速，同時需要先降一檔。低速進入彎道，然后先選擇轉(zhuǎn)彎路線和正確方向，再踩油門。這時由于車輛的加速會使重心后移，車頭會微微浮起，方向盤會變輕，后輪也會有一點側向側滑，這樣車就可以簡單的轉(zhuǎn)彎了。

4.連接線時在轉(zhuǎn)向燈上行駛的起步技巧。

合并的基本原則是不能影響其他車的正常行駛。要提前做好并線準備，并線前一定要看清楚車道前后的情況。關注要并入車道的車的行駛情況，比如車道內(nèi)的車的速度，前方是否有擁堵或者減速，兩車之間是否有足夠的距離讓你進行合并，找出你后視鏡的盲區(qū)內(nèi)是否有車。并線時，先打開轉(zhuǎn)向燈，然后加速進入要并線的車道，完全進入車道后再回到方向盤，將轉(zhuǎn)向燈打回。并線時注意公德，不要強行并線，會造成后車減速避讓。

5.開車上路的起步技巧-夜間謹慎駕駛。

夜間行車也有很多不利因素，其中光線不足、目標不明、難以辨別是非常不利的因素。雖然有大燈照明，但對面車的燈光經(jīng)常讓人在會車時睜不開眼睛。另外，后車的燈光照在自己車的后視鏡上也會造成眩光。作為新手，應該養(yǎng)成遇到情況就把燈換成近光燈的好習慣，這樣不僅提高了對面司機的視線，更重要的是保護了自己的安全。晚上光線不好的時候，一定要小心駕駛。如果道路照明良好，駕駛時使用近光燈。如果路上光線很暗，甚至沒有路燈，最好用遠光燈開車，但開會前要注意及時換到近光燈。晚上開車要特別注意路邊的行人。比如很多老年人喜歡穿深色的衣服，晚上不容易被發(fā)現(xiàn)，聽力視力也比較差。注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人、路邊堆放的沙子等雜物。

啟動汽車的注意事項

1.踩下油門，慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門的聲音。離合器舉升過程中，有三種聲音:“高”、“穩(wěn)”、“低”。在“高”音時，離合器抬起的距離為空行程。在“平穩(wěn)”和“低沉”的聲音中，提升離合器的速度必須減慢。

2.對于平路起步和下坡起步，可以先放下手剎，再踩油門，抬起離合器；開始上坡時，只有聽到油門的聲音變得“穩(wěn)”了，才能放下手動剎車，否則車會向后打滑。

3.在平路和下坡起步時，可以用少許油完成起步；上坡起步時，需要根據(jù)坡度決定踩油門的力度:坡度越大，加油越猛。

4.手動剎車放下的瞬間，暫時按住離合器(不要繼續(xù)向上提)，多加些油，以免車子晃動不穩(wěn)。

5.下坡起步時，如果車已經(jīng)熄火，坡度較大，可以直接掛三擋，松開剎車，起步。隨著車輪速度的加快，汽車可以自動點火。你還記得所有的駕駛起步技巧嗎？要知道，平地起步和坡道起步的各種技巧都是不一樣的！不要犯任何錯誤。

新手司機應避免的危險行為

一、開車接電話或玩手機。

玩手機或接電話是一種危險的行為，在堵車或開車時不可取。這樣做會分散你的注意力，如果路上發(fā)生了意想不到的事情，很有可能會發(fā)生事故。

第二，用一只手控制方向盤

現(xiàn)在很多車主都喜歡一只手控制方向盤，騰出另一只手去做其他事情或者開得帥一點。這很容易發(fā)生事故。比如一輛車突然從側面出來，用一只手控制方向盤肯定會比較慢，很有可能造成碰撞。其次，天氣炎熱，地表溫度高。萬一輪胎與地面的摩擦過熱導致爆胎，如果開得比較快，很難第一時間單手控制方向盤，很有可能造成車輛側翻或撞向附近車輛或人群。

第三，錯過出口并倒車

不小心錯過出口，倒車回來，或者過路牌時突然剎車減速，甚至停下來看路牌打電話問。這是在高速公路上開車的禁忌。

技巧:高速公路上不熟悉的道路、緩慢行駛或突然停車造成的追尾事故很多，大多發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好問一下出口的名稱，或者問一下高速入口的路政人員。然后注意沿途的標志。一般在出口前2公里會有警示標志。如果你開得太遠，不要倒車，即使它超過一米。你應該在下一個出口下車，在收費站詢問，然后再上路。

第四，速度參差不齊。

高速公路應該高速行駛(在規(guī)定的限速內(nèi))，但如果速度快，新手會緊張，方向會偏離，容易導致事故。但速度較慢，尤其是正常路況下車速低于80 km/h時，對于快速駛來的后車容易造成視覺誤差和追尾。

技巧:上高速之前，先給自己設定一個速度，這也為以后的高速行駛奠定了“個性化速度”。建議新手第一次上高速，正常路況下保持90-100碼。如果只能少于80碼，建議走普通公路。另外，盡量在車道內(nèi)行駛，不要長時間占用超車道。

開車起步技解析巧大全

起步技巧——在平坦的道路上起步

平路起步的關鍵動作是離合器和油門的配合，也就是分油，也就是離合器踏板提升到串聯(lián)動態(tài)接力點的位置后，慢慢踩下油門踏板，同時轉(zhuǎn)向慢升。

食譜:一步兩掛三撥燈，四表，五按六放剎車，七快八慢同時，九抬離合再觀察，安全同時關燈。

不良現(xiàn)象:要求起步時無前沖、抖動、熄火、間歇起拱。如果離合器放得太緊，當離合器啟動太緊時，會導致火被撲滅。離合器放得慢，油門跟不上，會產(chǎn)生空油門聲。所以離合器要和油門配合好。

駕駛技巧-上坡起步

啟動上坡汽車的關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車向后打滑。除了道路平整的要領和操作外，還要注意駐車制動桿、離合器踏板和油門踏板的緊密配合。具體操作:踩下離合器踏板，掛1檔；左手牢牢握住方向盤，右手向后拉駐車制動桿，右腳踩下油門踏板。眼睛盯著前方，慢慢抬起離合器踏板。當離合器接觸到，發(fā)動機在掙扎，汽車想開始行駛時，松開駐車制動桿，慢慢抬起離合器踏板，繼續(xù)踩下油門踏板立即啟動。

起步技能-坡道起步:

(1)、故障現(xiàn)象:起步熄火，起步后再打滑。

(2)原因:一是油門跟不上；二是松開剎車時機不當；第三，油門和離合器配合不好。

(3)、正確的操作方法

一、手剎啟動方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通狀況，不要低頭。操作順序為左踏板檔位，左腳踩下油門桿并放入低檔位，右腳緩慢踩下油門踏板。反映發(fā)動機聲音變化或車身輕微晃動時，迅速松開手剎，然后稍微踩下油門踏板，慢慢抬起離合器踏板。請注意，此時不能立即松開離合器踏板，但應在跟隨油門后松開離合器。因為汽車上坡時阻力大，起步所需的動力也比較大。關鍵是松開剎車的時機。如果過早松開，車輛會向后打滑；如果松開太晚，就會熄火。最佳時機是當離合器踏板提升到半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音發(fā)生變化時，立即松開離合器踏板。坡道起步要領可以概括為:變聲車稍微抖動一下就停下來，接著是油門松開剎車，油門大小取決于坡度，不打滑，不急，不熄火。

b、無手剎啟動方法。當沒有手剎或手剎失靈時，應采用無手剎的啟動方式。操作程序是用左腳踩下離合器踏板，用右手將換檔桿掛入低檔；右腳跟踩下剎車板，右腳前腳掌放在油門踏板上。起步時，右前腳踩下油門踏板，右腳跟慢慢松開剎車，左腳慢慢抬起離合器。起動后，完全松開離合器踏板。重點是右腳前腳掌和腳后跟的配合。這種坡道起步方法難度大，難以掌握，一般不建議緊急情況下使用。

啟動技巧-半坡啟動:(一腳兩用)

啟動，踩下離合器，放入一檔，慢慢抬起離合器。當發(fā)動機咆哮時，汽車的前部會明顯抬起。緊緊握住離合器，停止提升。同時右腳加油(1500轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)就夠了)，牢牢握住油門，松開剎車，車子就會開始爬坡。此時逐漸松開離合器，但不要松開太快。上坡一般不宜選擇高檔位，上坡2檔、3檔就足夠了。

總結如下:1 .踩下離合器，換擋，握住手剎；2.加油閥，車速保持在1500轉(zhuǎn)/分；3.慢慢抬起離合器，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至1400 rpm，穩(wěn)定離合器，然后松開手剎；4.加油門。汽車將緩慢前進。

不良啟動現(xiàn)象分析

①啟動時關閉。

起步熄火是離合器踏板抬得太快，沒有停在“半聯(lián)動”位置，同時跟隨油少，或者錯過了應該停的位置。

②啟動時有空機油噪音。

啟動時有空油聲，因為初學者怕啟動時關掉發(fā)動機，不敢抬起離合器踏板或抬起太慢，到達“半聯(lián)動”位置前停止，形成非聯(lián)動空油。

③啟動時向前沖

向前起步時，是因為舉升離合器踏板時，錯過了“半聯(lián)動”應該停止的位置，同時，也是由于機油量大造成的。如果此時油少了，就不是向前沖，而是熄火。

④開始時有緊張的心理現(xiàn)象。

有些初學者在自動啟動時，眼睛是直的，脖子是伸的，嘴巴是張開的，上半身幾乎在方向盤上。這些都是太緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗哨附近，當左右車輛較多或調(diào)整高速公路收費站附近橫向距離較窄，人們在車前送行時，會有想快速起步又怕熄火的矛盾心理。主要原因是啟動操作基本功不扎實。事實上，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”在于能夠掌握快與停的關系。也就是說，在機動街道之前，所有這些動作都可以“快”，比如掛檔、松開剎車、將離合器踏板提升到“半聯(lián)動”位置，但“半聯(lián)動”位置的“停”是不能省略的。只有熟知操作流程，才能克服緊張，從容開始。

⑤起步后左腳總是舍不得放下。

這主要是因為初學者對離合踏板有影響，只是有一些粗淺的知識，只要左腳踩在離合踏板上，車就不會熄火。其實這是個誤會。這種“故障”只會增加離合器的磨損，是一個汽車司機最不成熟的表現(xiàn)。初學者必須改掉這個壞習慣。自動啟動后，只要行走時沒有阻力，發(fā)動機就不會熄火。