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汽車(chē)三元催化器堵塞怎樣解決

三元催化器堵塞是一個(gè)非常普遍的問(wèn)題，尤其是在道路擁堵的城市。這個(gè)問(wèn)題在燃油質(zhì)量差的地區(qū)也非常突出。三元催化器堵塞不僅嚴(yán)重增加車(chē)輛油耗，降低動(dòng)力，尾氣超標(biāo)，還會(huì)使排氣管燒紅，導(dǎo)致車(chē)輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)修理廠對(duì)“三元催化器”的堵塞沒(méi)有有效的預(yù)防措施。三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞沒(méi)有有效的處理方法。只能采用替換法。三元催化器的價(jià)格取決于有無(wú)排氣管。不帶排氣管的催化器正常價(jià)格是800-1200出廠價(jià)，但是4S店需要加錢(qián)，如果正規(guī)4S店2000+左右。

三元催化器堵塞主要分為三個(gè)階段:第一階段是輕微堵塞階段。這一階段催化劑表面吸附有化學(xué)絡(luò)合物，只能說(shuō)明尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，可能會(huì)影響年檢。

在第二階段，化學(xué)復(fù)合物已經(jīng)在催化劑表面積累到一定程度。在這個(gè)階段，排氣背壓增加，油耗增加，動(dòng)力下降。

第三階段是嚴(yán)重堵塞階段。由于嚴(yán)重堵塞，三元催化器的工作溫度升高，在三元催化器的前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。

汽車(chē)三元催化器堵塞的原因是什么

1.汽油:汽油含硫量高，容易在三元催化器中形成化學(xué)絡(luò)合物，造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)汽油多，容易造成三元催化器堵塞。含鉛或錳抗爆劑的汽油也容易堵塞。

2.機(jī)油:長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧化劑的機(jī)油，容易造成三元催化器堵塞。

3.道路:隨著汽車(chē)加速和減速，它產(chǎn)生最不完全的燃燒產(chǎn)物。因此，長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的道路上行駛，容易造成三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。

4.噴油器和進(jìn)氣口的免拆清洗保養(yǎng):清洗時(shí)會(huì)沖下大量的膠質(zhì)積碳。所以容易造成三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，這也是部分車(chē)輛“噴油器和進(jìn)氣口不解體清洗保養(yǎng)”后油耗增加的原因。

5.渦輪增壓:有渦輪增壓的車(chē)輛容易堵塞三元催化器。這主要是司機(jī)操作不當(dāng)造成的。三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞是逐漸形成的，堵塞的產(chǎn)生是可逆的?？赏ㄟ^(guò)化學(xué)過(guò)程(如氧化和氣化)或物理過(guò)程(如揮發(fā)性組分和氣體組分的解吸和蒸發(fā))來(lái)減少堵塞。

注意:三元催化器堵塞主要分為三個(gè)階段:第一階段是輕微堵塞階段。這一階段催化劑表面吸附有化學(xué)絡(luò)合物，只能說(shuō)明尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，可能會(huì)影響年檢。

在第二階段，化學(xué)復(fù)合物已經(jīng)在催化劑表面積累到一定程度。在這個(gè)階段，排氣背壓增加，油耗增加，動(dòng)力下降。

第三階段是嚴(yán)重堵塞階段。由于嚴(yán)重堵塞，三元催化器的工作溫度升高，在三元催化器的前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。