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活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間體積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，車的動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高。但現(xiàn)實(shí)中，這個(gè)結(jié)論不一定成立，因?yàn)閺S商的調(diào)整不一樣。

廠家的調(diào)整是指：缸徑、氣門技術(shù)、車輛風(fēng)阻系數(shù)、車輛進(jìn)排氣等。

截至2019年9月7日，普拉多在售車型為2019款和2018款，官方指導(dǎo)價(jià)為43.58 ~ 60.48萬元。在售車型共12款，均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，全系搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率206KW，最大馬力280PS，最大扭矩365Nm，供油方式均為混合噴射。

普拉達(dá)多車型定位中大型SUV。駕駛模式全是兼職的4wd。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。