比亞迪秦pro使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)(比亞迪秦pro1.5t發(fā)動(dòng)機(jī))
2023-11-24
更新時(shí)間:2023-11-24 04:13:02作者:未知
比亞迪漢有四驅(qū)版嗎
比亞迪韓有四驅(qū)車型,比亞迪韓的純電動(dòng)車型有四驅(qū)和前驅(qū),比亞迪韓的混動(dòng)車型也是四驅(qū)。比亞迪韓是比亞迪旗下的一款中大型車。這款車的長寬高分別為4960mm、1910mm、1495mm,軸距為2920mm。
比亞迪的四驅(qū)車型是雙電機(jī)車型,混動(dòng)車型是單電機(jī)車型。
混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kw,最大扭矩320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔,另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。
混合動(dòng)力比亞迪漢電機(jī)最大功率180kw,最大扭矩330 Nm。
混動(dòng)車型采用三元鋰電池,純電動(dòng)車型采用磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰電池的成本低于三元鋰電池。
比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
比亞迪漢有混動(dòng)嗎
比亞迪韓有混動(dòng)車型,比亞迪韓的混動(dòng)車型是插電式混動(dòng)車。比亞迪韓是比亞迪旗下的一款中大型車。這款車的軸距為2920mm,長寬高分別為4960mm、1910mm和1495mm。
比亞迪的混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kw,最大扭矩320 Nm。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率180kw,最大扭矩330 Nm。
比亞迪的混動(dòng)車型使用三元鋰電池,大部分純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車都會(huì)使用三元鋰電池。
三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。
比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。
多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,從而提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,車的操控性也能提高。
但多連桿式懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,成本更高。