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漆膜儀數(shù)值多少是標準

漆膜值120-180通常是正常的。這個數(shù)值反映的是汽車表面油漆層的厚度，可以讓我們知道車身的油漆之前是否有損壞，然后進行修復，這在二手車市場上多用于汽車維修率的評價。 1000多的漆膜值相當嚴重，說明這款車已經(jīng)產(chǎn)生了嚴重的影響。汽車的油漆厚度通常在120到180微米之間。如果噴漆，厚度會增加。 油漆的厚度通常在300-500微米左右。如果漆膜儀的價值高達1000以上，說明這輛車已經(jīng)被鈑金修理過了。 汽車碰撞后，車身的金屬部分會變形，即使表面修復，也會不平整。此時需要刮膩子填補凹凸區(qū)域，然后打磨噴漆。 用這種方法修理的地方，漆面會比較厚，可以用漆膜測試儀很容易地測量出來。 漆膜測試儀在二手車市場多用于測量油漆厚度，但使用時記得校準，以免出錯。 1.首先，在漆膜表關(guān)閉的情況下，長按電源鍵進入設(shè)置模式；2.進入設(shè)置模式后，選擇NFe/Fe自動識別模式；3.設(shè)置后，可以測量汽車。將探頭輕輕按在油漆表面，顯示屏會顯示當前油漆的厚度。

漆膜儀原理

不同類型的漆膜儀原理不同。 而且不同的品牌對于漆膜儀器的技術(shù)也是不同的。 下面列出幾個常見的原理:磁引力精確測量原理:永磁體(探頭)與導磁鋼之間的引力大小與它們之間的距離成正比，即涂層的厚度。 鋼和鐵都是磁性金屬，所以在精確測量一些由鋼和鐵制成的汽車車身時，會使用磁性測厚法來精確測量漆膜的厚度。 目前廣泛使用的磁性漆膜測厚儀的探頭是通過精確測量漆層與汽車基體之間的磁路來精確測量覆蓋表層的漆膜厚度。 自20世紀80年代末以來，世界各地的幾家汽車制造商已經(jīng)開始對鋁制車身進行科學研究。全鋁車身由鋼和鋁兩種材料制成，使汽車具有更強的動力驅(qū)動能力，可以減少車身的種類。 全鋁車身的膜厚不能用上述的磁力法精確測量，可以用渦流法精確測量。 渦流漆膜測厚儀探頭會產(chǎn)生高頻電磁場，在精確測量鋁時會產(chǎn)生渦流。然后，通過精確測量渦流和相位，可以計算出汽車漆膜的厚度。 除了各種金屬材料，一些非金屬材料，如塑料保險杠，也將用于汽車車身。 超聲波法可以準確測量塑料保險杠上漆膜的厚度。 超聲波漆膜測厚儀可以向漆膜發(fā)送脈沖，脈沖從塑料反射到換能器，再轉(zhuǎn)換成高頻電信號，從而可以計算出塑料保險杠表面的漆膜厚度。