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坡起怎么避免熄火

在開始之前，首先要確保離合器和制動器已經(jīng)踩到底。 然后逐漸松開離合器。當(dāng)車身開始劇烈抖動時，左腳握住離合器踏板不動，右腳逐漸松開剎車。汽車行駛時，完全松開剎車。 坡道開始失速的原因是離合器提升過快，離合器快速釋放，動力傳遞過快，導(dǎo)致摩擦過大。 上坡熄火的主要原因:碾壓:松開剎車的時機不對，時間過早(因為每個教練的教學(xué)方法不一樣，我們都按照自己教練的教學(xué)方法來看)，油門沒有跟上，油門和離合器的配合沒有找好。 熄火:打滑后慌，處理不當(dāng)，踩剎車或打滑后舉離合器(這是不正確的)；剎車松得太晚了。 針對這兩種現(xiàn)象，現(xiàn)在來說說操作技巧。 從一個斜坡到另一個斜坡供油(這是因為很多教練的教學(xué)方法不同，學(xué)生優(yōu)先考慮自己教練的方法)。平時訓(xùn)練的時候，經(jīng)常會遇到不給油就關(guān)掉發(fā)動機的狀態(tài)。其實真正考試的時候，車的動力是比較好的，但是我們還是盡量避免這個風(fēng)險，所以如果能給油，還是需要給油的。 其實我們平時訓(xùn)練的車怠速比較高，所以熄火的次數(shù)很可能會少一些，但是測試車怠速比較正常，所以希望各學(xué)院認真考慮一下可操作性。 如果發(fā)生溜車，第一反應(yīng)應(yīng)該是先踩離合器，再踩剎車，以免熄火，其他任何方法按照現(xiàn)在學(xué)生的水平都沒用。

坡起怎么起步不溜車

掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳后跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當(dāng)汽車離合器達到半聯(lián)動的狀態(tài)時，迅速抬起剎車踏板，將 右腳全部移到油門踏板上繼續(xù)輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態(tài)。

將左離合器踩到底，放入一檔，左手握方向盤9點，右手搖剎車。用左腳松開離合器至半聯(lián)動位置。汽車晃動向前行駛時，右腳開始慢慢踩油門踏板，右手按下手剎的解鎖按鈕。先不要松開離合器踏板。需要注意的是，當(dāng)汽車晃動時，左腳應(yīng)該稍微固定在這個位置，確認汽車是否有前進的趨勢和驅(qū)動力，而不是抬起離合器踏板來防止熄火。汽車前進時，右手會完全放下手剎。然后用左腳松開離合器，直到完全松開，再用右腳踩油門，加快爬升速度。

必須在坡道開始時供油。訓(xùn)練的時候經(jīng)常會遇到不用關(guān)發(fā)動機不用加油就能爬的情況，但是考試的時候不能冒這樣的風(fēng)險。因為不加油往往可以順利起步，就是因為這款訓(xùn)練車的“怠速”比其他車高。怠速，也就是人們常說的發(fā)動機不工作時，在斜坡上保持最低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，如果不供油，很有可能是斜坡上的汽車因為怠速不足而熄火。第二，控制離合器。不要把離合器抬得太高。如果你不把剎車踩得太高，它就會熄火。只要抬起汽車的前部。你不必到達“完美接觸點”。因為在供油的情況下，即使接觸點沒有完全抬起，松開剎車時汽車也不會打滑，汽車會保持靜止。在這種情況下，不要看車心慌，以為自己的離合器舉得不夠，實質(zhì)上是舉了離合器。其實這個時候，既然不溜車，說明離合器已經(jīng)半聯(lián)動了，只能用油稍微抬起離合器。當(dāng)然，如果能很好地控制離合器的接觸點(車頭明顯抬起，熄火前車身沒有晃動)，此時最好加油，松開手剎，離開車。