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汽車交強(qiáng)險(xiǎn)怎么樣

所有車主都應(yīng)該知道的一點(diǎn)是，我們在購買車輛后做的第一件事就是為自己的車輛購買一份車輛保險(xiǎn)。但是，在購買車輛保險(xiǎn)的過程中，很多人并不了解。交強(qiáng)險(xiǎn)屬于什么？能給我們帶來什么樣的服務(wù)？今天我給大家詳細(xì)講解一下交強(qiáng)險(xiǎn)的意義！

交強(qiáng)險(xiǎn)全稱是機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)，是保險(xiǎn)公司對投保的機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠償，由受害人承擔(dān)。而且我們要知道，如果我們交了這樣的保險(xiǎn)，如果一年內(nèi)沒有責(zé)任道路交通事故，第二年續(xù)保時(shí)可以獲得10%的優(yōu)惠，連續(xù)兩年沒有責(zé)任道路交通事故，第三年可以獲得20%的優(yōu)惠。

這說明只要我們不發(fā)生交通事故，這個(gè)成本就會越來越少。那么很多車主會很好奇。如果他們不買交強(qiáng)險(xiǎn)會怎么樣？實(shí)際上，交強(qiáng)險(xiǎn)在我國是一種強(qiáng)制保險(xiǎn)，所以證明了我們只有在購買了車輛之后，才不得不購買交強(qiáng)險(xiǎn)。簡單來說，如果不買交強(qiáng)險(xiǎn)，我們就無法經(jīng)常駕駛車輛上路。最重要的一點(diǎn)是，強(qiáng)制保險(xiǎn)的作用是什么？

其實(shí)他的主要目的是保護(hù)行人，不管是我們的被保險(xiǎn)人，還是發(fā)生事故有沒有責(zé)任或者其他情況。這其實(shí)是一種強(qiáng)制保護(hù)。在某些情況下，我們可以獲得賠償和理賠。很多網(wǎng)友最關(guān)心的是，如果我們出了交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)能賠償我們多少錢？

其實(shí)有兩種情況。第一種叫做責(zé)任賠償。如發(fā)生死亡，賠償金額約為11萬元。醫(yī)療費(fèi)用的話，財(cái)產(chǎn)損失可能在1萬元左右，一般在2000元左右。第二種叫做責(zé)任賠償。萬一身故，賠償金額在11000元左右。醫(yī)藥費(fèi)1000元左右，財(cái)產(chǎn)損失。

汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償比例是怎么樣的

其實(shí)很多人并不想投保車險(xiǎn)，甚至認(rèn)為投保了就是虧，不想花這筆浪費(fèi)的錢。

那么，國家要求必須購買的交強(qiáng)險(xiǎn)真的有那么不堪嗎？

強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償范圍是什么？什么情況下可以用強(qiáng)制保險(xiǎn)來賠償自己的損失？

強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償范圍是什么？

去年9月，銀監(jiān)會發(fā)布的《車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見》正式生效，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)的保障水平較之前有了明顯提升。

交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額由12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額由11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由1萬元提高到1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持2000元不變。無責(zé)賠償限額按同比例調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額由11000元提高到18000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損害賠償限額保持100元不變。

此外，并非所有的死亡和殘疾費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用都可以得到賠償。比如交通事故造成的間接損失就不會得到賠償。具體賠償費(fèi)用如下:

死亡費(fèi)用:喪葬費(fèi)、死亡賠償金、受害人親屬辦理喪事發(fā)生的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、被保險(xiǎn)人根據(jù)法院判決或調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金等。

醫(yī)療費(fèi)用:醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

財(cái)產(chǎn)損失賠償:交通事故受害人的直接財(cái)產(chǎn)損失。

除了交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的變化，交強(qiáng)險(xiǎn)交通事故率浮動系數(shù)也做了相應(yīng)調(diào)整。

道路交通事故率浮動系數(shù)根據(jù)地區(qū)進(jìn)行調(diào)整。上浮幅度上限維持30%不變，下浮幅度由原來的最低-30%擴(kuò)大至-50%。

也就是說，如果投保車輛三年及以上無責(zé)任道路交通事故，強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)有可能下降50%。

當(dāng)然，并不是所有地區(qū)都能實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)下降50%。目前只有內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏能達(dá)到這個(gè)水平。

如江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波，投保車輛三年及以上無責(zé)任道路交通事故的，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)仍下降30%。

另外就是交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)保費(fèi)，由機(jī)動車的類型和使用性質(zhì)決定。

和常見的家用車一樣，交強(qiáng)險(xiǎn)的基本保費(fèi)是根據(jù)車內(nèi)座位數(shù)來確定的。5座以下汽車基本保費(fèi)950元，6座及以上汽車基本保費(fèi)1100元。強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)際保費(fèi)根據(jù)事故次數(shù)和責(zé)任劃分確定。

什么情況下可以用強(qiáng)制保險(xiǎn)來賠償自己的損失？

大多數(shù)人應(yīng)該知道，強(qiáng)制保險(xiǎn)是用來賠償對方的，也就是保險(xiǎn)事故中的受害人。

那么，有沒有可以用交強(qiáng)險(xiǎn)來賠償自己的案例呢？

事實(shí)上，在《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》中就提到，對于輕微交通事故，鼓勵(lì)當(dāng)事人采用“互撞自賠”、在線處理等方式快速處理，研究不計(jì)入費(fèi)率上漲的浮動因素。

這里的互撞自賠是通過交強(qiáng)險(xiǎn)來為自己買單，也就是保險(xiǎn)公司賠償自己投保車輛的損失。

一般來說，兩車或兩車以上發(fā)生碰撞，只有車輛損失，損失費(fèi)用不超過交強(qiáng)險(xiǎn)造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償限額(超過部分罰款)的情況下，原本由對方保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失賠償責(zé)任，將由自己的保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

相互碰撞自賠費(fèi)用超過財(cái)產(chǎn)損失賠償最高限額2000元的，保險(xiǎn)公司可以靈活處理超出的費(fèi)用。

寫在最后

其實(shí)現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司都不愿意承保交強(qiáng)險(xiǎn)，尤其是帶“甩”字的車輛，在保險(xiǎn)公司眼里特別刺眼。

當(dāng)某一地區(qū)損失嚴(yán)重時(shí)，可能會出現(xiàn)保險(xiǎn)公司拒保的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候，對于保險(xiǎn)公司來說，承保強(qiáng)制保險(xiǎn)意味著更多的損失。

甚至以利潤為導(dǎo)向的保險(xiǎn)公司也在虧損。這難道不是從側(cè)面反映了交通事故的高發(fā)嗎？你有什么理由抵制這種由國家購買的機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)？

我是吳彤君，歡迎大家喜歡我，有任何關(guān)于保險(xiǎn)的問題可以在評論區(qū)留言，也可以私信~