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15款科邁羅用了什么發(fā)動機

科邁羅是雪佛蘭旗下的肌肉車，也是美國三大肌肉車之一。美國三大肌肉車分別是野馬、卡瑪洛和挑戰(zhàn)者。15款Camaro車型配備了3.6升v6自然吸氣發(fā)動機。

十五款科邁羅的3.6升v6自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩328馬力，377?！っ?。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

科邁羅的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。

后期科邁羅已經(jīng)在用2.0升渦輪增壓發(fā)動機了。

科邁羅的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為275馬力，400?！っ?。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

搭載渦輪增壓發(fā)動機的卡瑪洛前懸掛采用雙球節(jié)獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

雙關節(jié)懸架實際上是基于麥弗遜懸架的改進。

15款君威是什么火花塞

3月15日之前生產(chǎn)的君威可以使用zfr6bpg火花塞，3月15日之后生產(chǎn)的君威可以使用ifr6z7g火花塞。

火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的重要部件，也是一個易損件。

火花塞需要定期更換。如果長時間不更換，火花塞的電極間隙會變大，影響火花塞的正常點火。

如果火花塞使用時間長，火花塞電極上會有積碳，也會影響火花塞的點火。

拆下火花塞后，需要在安裝火花塞的孔上貼上貼紙，防止異物掉入氣缸。

安裝火花塞時，應使用專業(yè)的扭矩扳手，按規(guī)定的扭矩擰緊火花塞。

如果火花塞擰得太緊，可能會損壞。

如果沒有擰緊，可能會導致氣缸漏氣。

雖然點火線圈不是易耗件，但是點火線圈長時間工作在高溫環(huán)境下，非常容易發(fā)生故障。

如果點火線圈失效，也會影響火花塞的點火。

點火線圈可以將12v電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)萬伏。只有這樣，火花塞才有足夠的點火能量。

如果火花塞損壞，需要立即更換，否則會影響發(fā)動機的正常工作。