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世嘉輪胎怎么改

80年代末，我從小就愛車。有幾箱我家買的各種汽車玩具。初一開學(xué)，家里偶爾給點(diǎn)零花錢，我就攢錢買了汽車雜志。當(dāng)我拿到汽車周刊的時(shí)候，我真的很開心。當(dāng)時(shí)看著周刊上的車照，想知道哪輛車是我的車，嘴里還在配音(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音)?，F(xiàn)在，想想那段時(shí)光，很傻。終于，在我18歲生日的后一天，我迫不及待的報(bào)了駕校。第一次考駕校的212吉普，繞著駕校跑了兩圈。這是令人興奮的，令人愉快的，風(fēng)騷的.........................................................................................................

大白是14年出生的，到現(xiàn)在已經(jīng)三年了。在這期間，我一直很努力。當(dāng)然，我不會(huì)虧待我的大白。機(jī)油一直由道達(dá)爾9000全合成機(jī)油供應(yīng)，加油也是95號(hào)，除了世嘉的通病:油泵問題(已在4S店索賠更換)外，真的沒有其他故障，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部件也沒有發(fā)現(xiàn)漏油跡象。很干！現(xiàn)在，這輛車的底盤一如既往的好。接近1.4噸的車，開2噸的車有一種很重的感覺，給人一種踏實(shí)感。雪鐵龍的底盤調(diào)教是世界公認(rèn)的優(yōu)秀。方向盤是電液式的，略重，但力度恰到好處。方向盤沒有空位置，指向性很準(zhǔn)，車身結(jié)構(gòu)框架絕對(duì)安全可靠。唯一不太滿意的就是ride 空 1.6 4AT的變速箱故障率低。雖然不是新技術(shù)，但是乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，頓挫感可以忽略不計(jì)。因?yàn)閾Q了17寸輪轂，換了225.45.R17輪胎，所以平坦度降低后舒適性略有下降，會(huì)比原來的55顛簸一點(diǎn)，但也在可以接受的范圍內(nèi)。但是，考慮剎車和抓地的安全性是值得的?，F(xiàn)在，

我也是一個(gè)改裝愛好者。直到現(xiàn)在我才知道這件事。俗話說，人生在于折騰。如果單純把車當(dāng)做工具，真的不如坐公交、地鐵、出租車劃算。改裝車是由來已久的汽車文化，也是一種情懷。改裝風(fēng)格也有很多種類型:低洼、大腳、VIP、另類等。，已經(jīng)是國(guó)外不可或缺的文化遺產(chǎn)，以及

其實(shí)法國(guó)車的改裝件真的不多，很多都需要自己DIY。由于世嘉沒有專門的壓尾配件，只能從其他車型買，加工改造后再安裝。在這三年里，我也投入了很多努力，從一個(gè)金屬標(biāo)到一個(gè)減震輪轂...每個(gè)細(xì)節(jié)都追求完美。法國(guó)車付出的努力比其他車型多，這可能是法國(guó)人愛追求浪漫，不走尋常路的一大特點(diǎn)。改裝是毒藥，享受改裝的同時(shí)一定要學(xué)會(huì)克制，不然毛爺爺就刷掉了...改裝費(fèi)用三年來大概三萬多，還在增加。改裝是追求與眾不同，體現(xiàn)個(gè)人性格，也是一種情懷...記住:理性修改。

17寸DS輪轂，225.45.R17輪胎。

兩側(cè)4個(gè)排氣口的排氣...媽媽再也不用擔(dān)心冬天會(huì)冒出淫穢的白煙了。

感謝這輛雪鐵龍世嘉改裝的車主:liutao890125。

世嘉和?？怂鼓膫€(gè)好(長(zhǎng)安福特福克斯質(zhì)量怎么樣值得購(gòu)買嗎?)

在全球兩廂市場(chǎng)，雪鐵龍C4和兩廂福克斯是一對(duì)強(qiáng)勁的對(duì)手。作為全球同步國(guó)產(chǎn)的C4車型，東風(fēng)雪鐵龍世嘉亮相后，“最美高端兩廂車”“?？怂沟膶?duì)手來了”等評(píng)論層出不窮。隨著最近世嘉價(jià)格的公布，他們之間的兩廂車“王者”之爭(zhēng)可謂迫在眉睫。

世嘉和?？怂鼓妮v車更好，值得入手

1.外部建模

作為中高端掀背車的代表，世嘉和掀背車?？怂沟能嚿碜龉ざ挤浅＞?xì)。外觀方面，兩款車最大的區(qū)別在于尾部造型，兩廂?？怂垢訙喓駝?dòng)感，世嘉更加圓潤(rùn)優(yōu)雅。C柱內(nèi)嵌的結(jié)構(gòu)讓世嘉的尾燈更加時(shí)尚創(chuàng)新。同時(shí)，世嘉的鋁合金車輪更鋒利，呈現(xiàn)出光芒四射的感覺。

2.內(nèi)部裝飾物

世嘉采用“泰空座艙”設(shè)計(jì)，a柱明顯前傾，前排空房間更寬。兩廂?？怂沟那翱辗恳埠軐挸?，深色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾，凸顯空感。兩車都采用包裹性好的運(yùn)動(dòng)座椅，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐到位。兩款車型的中控臺(tái)都非常大氣，全數(shù)字顯示取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤儀表。世嘉獨(dú)創(chuàng)的中央固定式集中式方向盤，整體感覺科技時(shí)尚；兩廂福克斯的中控臺(tái)比較傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)盤儀表布置在方向盤后面，凸顯了硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

3.車輛價(jià)格

世嘉的定價(jià)可以說是合情合理，略有驚喜。由于低排量車型選擇了1.6L黃金排量，10.88萬元的起售價(jià)遠(yuǎn)低于?？怂?.8MT經(jīng)典車型12.38萬元的起售價(jià)。但是隨著如今油價(jià)的不斷上漲，1.6L排量的經(jīng)濟(jì)性會(huì)受到更多用戶的青睞。目前世嘉沒有2.0L手動(dòng)擋，但相信在不久的將來世嘉會(huì)推出2.0L手動(dòng)擋對(duì)抗福克斯。

總結(jié): Focus Positioning是性能車，操控性不言而喻。它不僅轉(zhuǎn)彎半徑更小，而且充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。世嘉更注重家庭。所以在操控方面，?？怂垢鼊僖换I。