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機械增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的進氣方式是不同的，機械增壓發(fā)動機上是有機械增壓器的，機械增壓器可以將空氣增壓后吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。自然吸氣發(fā)動機沒有增壓器，這種發(fā)動機是依靠活塞向下運行時產(chǎn)生的吸力來吸入空氣的。

機械增壓是一種強制進氣技術(shù)。

在相同的排量下，機械增壓發(fā)動機的進氣量是更多的，因為機械增壓發(fā)動機是將空氣壓縮后再吹入發(fā)動機內(nèi)的。

同排量的機械增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機相比，機械增壓發(fā)動機的動力是更強的。

汽車的發(fā)動機還有一種增壓方式，這就是我們大家比較熟悉的渦輪增壓。

渦輪增壓的原理與機械增壓有一些區(qū)別。

機械增壓發(fā)動機的機械增壓器是依靠發(fā)動機曲軸帶動的，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是依靠發(fā)動機排出的廢氣來推動的。

渦輪增壓器有兩個部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是進氣渦輪。

進氣渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，當排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)，進氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

進氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)時，就會將空氣壓縮并將空氣吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。