汽車氧傳感器的作用(汽車氧傳感器的作用和檢測方法)
2023-09-06
更新時(shí)間:2023-09-06 03:16:02作者:佚名
廣汽豐田旗下的轎車有致享,雷凌,凱美瑞,這三款車在國內(nèi)的銷量和口碑都是不錯(cuò)的。
凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,新款凱美瑞上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
新款凱美瑞一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有178馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有209馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
新款凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。
E型多連桿獨(dú)立懸架可以吸收更多沖擊,這種懸架可以提高整車的行駛質(zhì)感和舒適性。