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坡道定點停車怎么看點最笨的方法

坡道停車的兩個難點:

1.發(fā)動機熄火，起步打滑；

解決方案:

離合器控制不良引起的問題。是熄火離合器抬得太快，打滑是剎車沒踩。

防止熄火:起步時，慢慢抬起離合器。當車身明顯晃動并有向前移動的趨勢時，先握住離合器3秒鐘，然后慢慢抬起剎車，啟動完成。

2.上坡時，車身距離右側線30 cm。

因為身材和身高的因素會影響觀看的位置，所以練習開車的時候要多練習，找出適合自己觀看的點?？梢杂糜晁⒎?，這個原理類似于汽車前部的三分之一分割法。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重疊時，距離在30 cm以內。

如何觀看坡道上最愚蠢的定點停車方式？

聽到語音指令后，打開右轉向燈，觀察左、中、右后視鏡，通過離合器半聯(lián)動控制車速，稍微向場地右側轉彎。

1.觀察發(fā)動機罩右側的1/3點。與路邊線重合時，車身與路邊距離約30cm。

2.繼續(xù)用半離合控制車速，慢慢接近停車點。當左后視鏡下緣與第二條粗黃線齊平時，先踩腳剎車，再踩離合器，停車，關閉右轉向燈。還有一種確定停車位置的方法，就是看右邊雨刮器上的凸點，當它與停車標志的杠桿和眼睛成一直線時，就可以踩離合剎車停車了。停車后，等待語音提示。(車內語音提示:精準定點)

總之，坡道定點停車保證車身與車道是平行的，這點也很重要，因為看停車點的時候，你的注意力相對集中在左側后視鏡和地面停車線上，在車身歪斜的情況下，左側停車位置準確，右側車頭的保險杠可能位置就不對了。

坡道行車容易引發(fā)危險的因素

①連續(xù)滾動坡道的“三角”形單坡道，坡道兩端的車輛向斜坡沖去，互不交會。當兩輛車同時沖向坡頂時，如果其中一輛車忙，后果不堪設想。

②上坡后，如果道路方向突然改變或路面突然變窄，在下坡轉彎時，往往來不及減速轉彎，結果不是落水就是撞崖。雖然他們中的一些人轉向緊急情況，但他們不得不侵占對方的路線，因為在急彎和狹窄道路的情況下，速度一時無法降低。結果兩輛車迎面相撞或側面劃傷，或一輛車掉進溝里。這時，如果有行人和牲畜，往往會因無法躲避和驚慌而發(fā)生事故。所以，下坡時發(fā)生一些車禍的根本原因是上坡時缺乏警惕。

③汽車上坡注意事項如圖8-3所示。坡上一定沒有運氣，更不要說坡上超車(尤其是接近坡頂的時候)；其次，要意識到坡道外可能出現(xiàn)的意外情況，即上坡時，要警惕下坡時可能出現(xiàn)的各種意外情況；以過坡頂的速度在坡頂上沖坡或不剎車，建議再次踩油門踏板。

④上坡比下坡容易。汽車下坡(尤其是長坡或陡坡)時，如果不嚴格控制車速，往往會導致很大的危險。下長坡前，必須停車檢查駐車制動、腳制動、轉向裝置是否技術狀況良好，工作是否可靠。

⑤下坡行駛速度和檔位的選擇方法。下坡前應適當降低車速，換到合適的檔位。一般應選擇二檔或三檔，并盡可能通過發(fā)動機阻力控制車速。進入下坡路段后注意避免換擋:坡度較大較長時，可間歇使用剎車，有效控制車輛下行速度，最好不要使用緊急剎車；另外下坡路段要輕打方向，靈活控制，不能猛打方向，否則容易翻車。

⑥下坡車速控制方法。車速不太快的時候開始制動或采取措施；掛低檔控制車速。如果車速低，可以換另一個檔位。長下坡路段以發(fā)動機制動為主，腳制動為輔。

⑦下坡行駛的停車方式。下坡行駛時，車速會在重力作用下逐漸增加，在平緩路段前方應用力踩下制動踏板。下坡行駛時，應在預定位置停車。

⑧下坡時的起步方法。開始走下坡路并不難。利用下坡的坡度慢慢松開駐車制動桿，汽車就會啟動。啟動后，選擇合適速度的檔位，輕輕將離合器踏板回位，慢慢松開制動踏板，然后迅速將右腳從制動踏板移到加速踏板。

坡道駕駛的技術難度大于平坦路面，要求轉向靈活、剎車及時、換擋敏捷、準確可靠、手腳協(xié)調。