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坡道起步不熄火技巧

(1)首先，坡道起步時必須供油。在訓(xùn)練的時候，經(jīng)常會遇到不關(guān)發(fā)動機不給油就能爬的情況，但是考試的時候不能冒這樣的風險。之所以可以無油平穩(wěn)起步，是因為這款教練車的“怠速”比其他車高。怠速是發(fā)動機不做功時保持運轉(zhuǎn)的最低速度(專門問怠速為什么懶，懶，空轉(zhuǎn)，不做功...)在斜坡上，如果不給油，很可能是怠速不夠，無法帶動斜坡上的車輛起步熄火。一旦出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，發(fā)動機就更難停下來了，因為此時發(fā)動機所做的功不僅是用來為車輛啟動提供機械能，還需要克服從濕滑的車上下來時的動能..................................................................................................................此外，在軋制過程中，任何試圖糾正它的努力基本上都是徒勞的。

(2)其次，控制離合器。不要把離合器抬得太高。如果你不把剎車踩得太高，它就會熄火。只需抬高車頭，就不必到達“完美接觸點”。因為在給油的情況下，即使接觸點沒有完全抬起，松開剎車汽車也不會打滑，汽車會保持靜止。這種情況下，看車的時候不要心慌，以為離合器舉得不夠。其實這個時候，既然不溜車，說明離合器已經(jīng)半聯(lián)動了，可以用油稍微抬起離合器。當然，如果能很好地控制離合器接觸點(車頭明顯抬起，關(guān)閉發(fā)動機前車身沒有晃動)，此時最好加油，松開手剎，離開車。

(3)鑒于腳剎和手剎的作用相同，在練習(xí)時，如果在沒有手剎的斜坡上停車，再次起步時，腳剎和離合的配合是一樣的——右腳保持踩剎車，左腳抬起離合至接觸點，然后左腳不動，離開腳剎時右腳立即踩油。不過這在實踐中是可以用的，用來鍛煉油分離的配合。考試的時候，不管是什么情況，只要停在斜坡上，都要拉手剎去挑空擋。

(4)隔油配合是指在操作順序上，先油門后離合器。油門沒有行程，離合器有行程。所謂行程，是指從行動的實施到行動的效果的過程。剎車時，先剎車再離開。開始坡道測試時，踩下離合器空檔滑動。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖動，這意味著由于剎車的阻力，發(fā)動機已經(jīng)用不可移動的檔位轉(zhuǎn)動做功了。這時需要踩下離合器切斷發(fā)動機的動力傳遞，以免熄火。

坡道起步不用手剎技巧

無手剎斜坡起步法

打開左轉(zhuǎn)向燈，慢慢抬起離合器。當車身感到晃動或發(fā)動機聲音變得沉悶時，左腳不動，右腳迅速離開腳閘，輕踩油門。當轉(zhuǎn)速接近2000 rpm時，右腳不動，左腳稍微松開離合器，汽車就會開始前進，完全松開離合器，保持油門，完成坡道起步。無手剎和油門的斜坡起步方法

打開左轉(zhuǎn)向燈，慢慢抬起離合器。當車身感到晃動或發(fā)動機發(fā)出沉悶的聲音時，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎。這時，左腳稍微松開離合器，汽車開始向前行駛。速度正常時，離合器完全松開，坡道起步完成。

坡道起步注意事項

1.上坡前一定要擺正車身，確保車身在右線30cm以內(nèi)；

2.慢慢抬起離合器，當車身感到晃動或發(fā)動機聲音變得沉悶時，左腳停止，右腳輕輕踩下油門，速度接近2000 rpm，右腳不動，左腳稍微松開離合器，將速度降到1500 rpm，慢慢松開剎車，汽車就會向前行駛；

3.下坡時千萬不要踩離合器或油門。