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cvvl發(fā)動機(jī)是什么意思

Cvvl是一種連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。Cvvl系統(tǒng)可以根據(jù)不同的發(fā)動機(jī)工況調(diào)節(jié)氣門升程。

傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的氣門正時(shí)和升程是固定的，無論發(fā)動機(jī)處于什么工況，都采用固定的氣門升程和正時(shí)。這種發(fā)動機(jī)效率低，燃油經(jīng)濟(jì)性差。為了進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，工程師們開發(fā)了可變氣門正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于高速區(qū)域時(shí)，需要吸入更多的空燃混合氣參與燃燒。但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，活塞上下運(yùn)行較快，會造成排氣不干凈，吸入的新鮮空燃混合氣很少。這會影響發(fā)動機(jī)在高速時(shí)的工作性能。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，需要較大的氣門升程，也需要較大的氣門重疊角，即排氣門和進(jìn)氣門同時(shí)開啟的時(shí)間較長。當(dāng)排氣門打開時(shí)，進(jìn)氣門也打開，這樣從進(jìn)氣門進(jìn)來的新鮮混合氣就可以沖走未完全排出的殘余廢氣。這就需要可變氣門正時(shí)系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。改變氣門升程可以使發(fā)動機(jī)吸入更多可燃混合氣，提高發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率，減少排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

目前很多發(fā)動機(jī)都配備了進(jìn)排氣門可變正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)。

cvt怎么踩油門提速快

cvt變速箱怎么踩油門加速不快，因?yàn)閏vt變速箱不是為激烈駕駛而生的，這種變速箱追求的是可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

有些配備cvt變速箱的車有L擋。如果想提速更快，可以放入L擋，但這樣只會讓提速更快。

等你了解了cvt變速箱的工作原理，你就知道為什么cvt變速箱的速度不快了。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)很簡單。這個(gè)變速箱沒有齒輪，只有兩個(gè)傘齒輪和一個(gè)鋼片鏈。

cvt變速箱的變速和變扭矩是通過斜齒輪上不同位置的鋼片鏈來實(shí)現(xiàn)的。急加速時(shí)，cvt變速箱的鋼片鏈會打滑。

有些配備cvt變速箱的車，在S擋激烈行駛20分鐘后會過熱進(jìn)入自動保護(hù)程序。

cvt的鋼片鏈在激烈行駛時(shí)會打滑，導(dǎo)致汽車的間接動態(tài)響應(yīng)。

Cvt變速箱不是一種適合激烈駕駛的變速箱。這種變速箱追求的是燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

Cvt變速箱結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，所以有一些便宜的自動擋家用車更喜歡用cvt變速箱。

在一些日系車上，經(jīng)?？梢钥吹絚vt變速箱。