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卡羅拉是獨(dú)立懸架嗎

卡羅拉是獨(dú)立懸架，卡羅拉是豐田旗下的緊湊型車。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架?？_拉是基于豐田tnga架構(gòu)開發(fā)的車型，基于該架構(gòu)開發(fā)的車型后懸架均采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

卡羅拉是全球銷量最高的車型。國(guó)產(chǎn)新卡羅拉采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

卡羅拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為98馬力，142?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。

卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為116馬力，185?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

卡羅拉是tnga架構(gòu)嗎

卡羅拉基于TNGA架構(gòu)。

對(duì)于TNGA，很多人認(rèn)為是模塊化平臺(tái)，類似于大眾的MQB和MLB模塊化平臺(tái)，但不是同一個(gè)概念，這種架構(gòu)是整個(gè)系統(tǒng)能力的升級(jí)。

卡羅拉是一汽豐田推出的一款緊湊型車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.98萬(wàn)元。作為一款全球車型，這款車在消費(fèi)者心目中占據(jù)了非常大的位置。

全新一代卡羅拉采用全新TNGA架構(gòu)打造，整車輕量化。從車的外觀和內(nèi)飾來看，這款車的質(zhì)感提升明顯，整體造型更加年輕化。

TNGA降低了新卡羅拉的重心，混動(dòng)車型將車的電池移到了車的后座下方，不僅帶來了穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感，還增加了車內(nèi)的空空間。

基于全新的平臺(tái)，這款車還對(duì)汽車的懸架進(jìn)行了升級(jí)，前懸架的偏心承壓也與主銷重合，有效提升了汽車的轉(zhuǎn)向精度，也增強(qiáng)了偏心承壓的耐用性。