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卡羅拉是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī)

卡羅拉采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是交互版。

卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為116馬力，185牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。

卡羅拉的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

而且多連桿式懸掛的成本比較高。

這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

卡羅拉是國(guó)五還是國(guó)六

2019款卡羅拉全部滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，2018款卡羅拉全部滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019款卡羅拉也是第12代卡羅拉，已經(jīng)在8月上市，售價(jià)在11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)之間?；谪S田TNGA平臺(tái)，老款卡羅拉進(jìn)行了全面升級(jí)。

一.外觀:

與老款相比，新款卡羅拉沒(méi)有之前那么沉悶，反而更加運(yùn)動(dòng)活潑。

2019款卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm和1455 mm，軸距為2700mm。軸距與老款相同，但長(zhǎng)度和寬度有所增加。

2019款的前臉有點(diǎn)像亞洲龍。采用了Keen Look的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前格柵面積非常大，幾乎覆蓋了整個(gè)前臉。配合咄咄逼人的大燈，整個(gè)前臉很有攻擊性，辨識(shí)度很高。

二.內(nèi)部裝飾:

內(nèi)飾方面，優(yōu)化了空房間的設(shè)計(jì)，用料也有所升級(jí)。車內(nèi)裝飾用了很多軟性材料，質(zhì)感還不錯(cuò)。座椅采用真皮包裹，內(nèi)飾飽滿。它包裹得很好，坐起來(lái)很舒服。液晶儀表盤和垂直的12.1英寸大屏幕提升了車輛的科技感。

第三，權(quán)力:

全新卡羅拉搭載1.2T+CVT組合和1.8L+電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力總成。前者最大功率116匹，后者最大功率122匹。