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遠(yuǎn)景suv和森雅R7家用哪個好

什么樣的車才是“好車”？這是一個需要一直回答的問題。最貴的？最快的？最高回報率？開了很多不同的級別，不同的價格，不同的車型，我有一些個人的看法。要真正評價一輛車是不是好車，最重要的不是看以上因素，而是看這輛車是否符合其市場定位，并根據(jù)目標(biāo)群體的購車預(yù)算和用車習(xí)慣來滿足各方面的實(shí)際需求。這是一輛又好又合適的車。

以吉利遠(yuǎn)景SUV為例，筆者最近剛試駕完。新車目前預(yù)售價格為8.09-10.39萬。它定位為緊湊型SUV，有1.8L和1.3T兩種動力單元可選。吉利將新車定位為追求實(shí)用科技和舒適出行的10萬級家用車。對于這個定位，通過對用戶的調(diào)查，列出了以下幾個具體方面:空大空間、舒適座椅、行駛噪音低、加速平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向側(cè)傾小、轉(zhuǎn)彎快無甩尾、剎車響應(yīng)及時。針對這些需求，吉利對之前的GX7進(jìn)行了升級，并將其更名為遠(yuǎn)程SUV。新車能否稱得上“好車”，我們從幾個主要需求來分析。

不管你有錢沒錢，買車首先要看面值。這個道理大家都懂。遠(yuǎn)程SUV采用吉利家族的設(shè)計語言，從前臉到內(nèi)飾細(xì)節(jié)都透露出“吉利”的感覺。波紋狀的網(wǎng)眼，搭配全新的大燈，前臉與約伯有著強(qiáng)烈的相似感。紫荊輪轂和北斗LED日間行車燈是亮點(diǎn)。整輛車給人一種強(qiáng)烈的穩(wěn)定感。對了，引擎蓋上的U型凹陷設(shè)計，充滿動感，是我最喜歡的地方。雖然車輛外觀主觀性很強(qiáng)，但對于潛在客戶來說，目前的設(shè)計如果不加分的話，至少可以做到不扣分。

車身長寬高尺寸分別為4500mm、1834mm、1707mm，軸距為2661mm。室內(nèi)空房間寬敞舒適，后地板平整無凸起。內(nèi)飾材料采用了更多的軟性材質(zhì)，并加入了兩種顏色來搭配內(nèi)飾，使得整體質(zhì)感更強(qiáng)。車內(nèi)28間儲物間空完全滿足家居定位需求。針對消費(fèi)者提出的乘坐舒適性，遠(yuǎn)景SUV采用美國約翰遜品牌座椅。根據(jù)人體工程學(xué)，座椅內(nèi)部的泡沫填充物采用雙密度設(shè)計，兼顧舒適性和支撐性。而且坐墊靠背略軟，提高了舒適性，側(cè)翼略硬，提高了兩側(cè)的支撐性。后排靠背采用115°傾角設(shè)計，后排實(shí)際乘坐感受優(yōu)于同級競品車型。

舒適性的另一個方面是底盤和懸架。前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架的底盤系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。車身底部采用六縱四橫結(jié)構(gòu)，能更好地吸收路面沖擊，尤其是細(xì)微的碾壓振動，高速轉(zhuǎn)彎時能穩(wěn)定支撐。

在消費(fèi)者之前很少關(guān)注的內(nèi)飾噪音方面，吉利也特別努力進(jìn)行改善。它不需要知道怎么做。只需要知道38.9分貝的怠速噪音和58.6分貝的60km/h噪音，滿足主流合資品牌的靜音技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于同級車型。

整套系統(tǒng)標(biāo)配博世9.1 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助、牽引力控制、防側(cè)翻等主動安全功能。它還標(biāo)配了LED日間行車燈、前排雙氣囊、真皮座椅、電動天窗、9英寸液晶屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像、巡航控制等配置。配備360°全景影像系統(tǒng)、主駕駛6向電動座椅、主駕駛座椅加熱、側(cè)氣囊等。作為定位在10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)SUV，配置值得肯定。

筆者這次測試的是1.3T-8CVT車型。1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將在1200 rpm時介入，最大扭矩將在1750 rpm時傳遞。渦輪的早期介入時間基本相當(dāng)于踩油門，提高了啟動功率，節(jié)省了油耗。最大馬力為133馬力，最大扭矩為185牛米。最大扭矩來得更早，油門的調(diào)節(jié)也很靈敏，日常駕駛綽綽有余。

這次試駕給我最大的主觀感受就是沒有廉價感。10萬元級別的車能做到這一點(diǎn)，值得肯定。對于目標(biāo)消費(fèi)者來說，漂亮的外觀、實(shí)用的空房間、豐富的配置、充足的動力，再加上舒適的乘坐和低噪音帶來的舒適，對于追求實(shí)用科技、舒適出行、家用于此價位的消費(fèi)者來說，應(yīng)該算是一輛“好車”。

汽車市場的成熟和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變促進(jìn)了SUV市場的繁榮。俗話說“獨(dú)處不如快樂”，既然市場這么熱，大家都想當(dāng)SUV賺大錢，順便提高一下品牌知名度也挺好的。尤其是國產(chǎn)品牌憑借價格優(yōu)勢在SUV的戰(zhàn)場上一掃轎車市場的頹勢，也吸引了眾多國產(chǎn)品牌大力發(fā)展SUV。因此，很多SUV車型已經(jīng)生產(chǎn)出來，那么如何在百花齊放的SUV市場中一枝獨(dú)秀，成為了所有致力于SUV車型開發(fā)的車企共同面臨的問題，當(dāng)然這也是一汽吉林森永真由美R7面臨的問題。

就像一個穿著智能西裝的紳士，在大家都在喊“高顏值”的今天，YA R7在設(shè)計上依然有著傲人的優(yōu)勢——它來自一個名門望族。這款車的外觀是由德國大眾汽車公司控股的知名汽車設(shè)計公司IDG設(shè)計的。IDG到底是什么？這家公司在汽車設(shè)計領(lǐng)域很有名。由“世紀(jì)設(shè)計大師”喬治亞羅創(chuàng)立，設(shè)計的產(chǎn)品享譽(yù)全球，如法拉利GT250、雷克薩斯GS300等。森永真由美R7的設(shè)計就是這家公司的。

第一次看到森永真由美R7，發(fā)現(xiàn)這款車型的設(shè)計非常注重細(xì)節(jié)。引擎蓋與前擋風(fēng)玻璃夾角的增大，使車身流線更加自然流暢。側(cè)面腰線的提升在視覺上增加了車身側(cè)面的面積，雙腰線的應(yīng)用讓車身整個側(cè)面看起來非常立體，避免了腰線抬高帶來的車側(cè)剛性。大輪拱的設(shè)計風(fēng)格讓森永真由美R7看起來更加穩(wěn)重有力，銀色護(hù)板的加入為森永真由美R7增添了幾分硬朗氣息。細(xì)節(jié)展示基本技能。總的來說，森永真由美R7不僅有SUV應(yīng)有的硬核風(fēng)格，還融入了家用SUV細(xì)致、動感的元素，給人一種努力工作又不失敏捷的感覺。

外觀是給別人看的。當(dāng)你真正以駕駛員或乘客的身份坐在車內(nèi)時，內(nèi)飾營造的氛圍尤為重要，也是最能展現(xiàn)車內(nèi)檔次感的地方。YAR R7的內(nèi)飾設(shè)計非常有層次感。精致的空出風(fēng)口工藝和銀色啞光材質(zhì)面板的加入，提升了內(nèi)飾的整體氛圍。值得一提的是，這款車型的高配置，駕駛員側(cè)座椅支持6向調(diào)節(jié)，加上腰部支撐更是人性化，絕對是長途駕駛的福音。9英寸中控大屏真的是“Plus”，非常搶眼，顯示清晰，反應(yīng)速度靈敏。此外，自動空調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等舒適性配置、自動大燈、大燈高度可調(diào)、自動防眩目后視鏡、一體式電動折疊加熱等安全配置一應(yīng)俱全。對于一輛8萬元的車來說，配置不算太高。

話雖如此，這車怎么開？YAR R7搭載的1.6L CA4GB16發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩155n·m，動力性能對于家用定位的小型城市SUV來說已經(jīng)足夠，但缺乏一定的動力儲備。不知道未來會不會推出渦輪增壓車型。5速手動變速箱檔位清晰，換擋行程短，更容易駕駛。而且，森永真由美R7還貼心地增加了換擋提示功能，對于不經(jīng)常接觸手動變速箱車型的新手和小伙伴來說非常有幫助。但是就目前的車型來說，整個系統(tǒng)沒有配備自動變速箱還是有點(diǎn)遺憾的。不過據(jù)了解，自動變速箱車型有望在12月推出。

除了常規(guī)的城市道路、高速公路、山路，還有很多路況較差、急彎的農(nóng)村道路，所以森永真由美R7的底盤調(diào)校給邊肖留下了不錯的印象。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合與該級別水平一致。但一汽將森永真由美R7的后扭力梁懸架設(shè)計為輕量化，提高了后輪軸的橫向剛度和側(cè)傾剛度，讓駕駛者在山路行駛、面對急彎時更有信心。在通過復(fù)雜路況時，懸掛系統(tǒng)可以將細(xì)微的顛簸過濾到位，整個底盤就是一個非常完整的感覺。

綜上所述，這款車給人的印象就是車如其名?！吧勒嬗擅馈币辉~來源于希臘語Xenia，意為舒適愉悅的意境。森永真由美R7確實(shí)是一款安靜且易于駕駛的汽車。你可以悠閑甚至慵懶的開著它，R7也會給你這種舒適自然的感覺。它成熟的設(shè)計和越級的配置還是很討喜的。如果未來能在動力系統(tǒng)上給予更多的選擇，森永真由美R7在小型SUV市場將會有很好的競爭力。

遠(yuǎn)景X3和豐田致炫兩個自動版應(yīng)該怎么選擇

這兩款車是兩種不同檔次和型號的車。遠(yuǎn)景X3定位為小型SUV，而芷玄是小型車。這在他們的駕駛姿勢和車輛的離地間隙之間會有一定的本質(zhì)區(qū)別。然而，同一輛車大約是10萬。其實(shí)在普通消費(fèi)者眼里，似乎兩款車都很小巧聰明。

從你的問題來看，你的需求很明確。只需要一輛自動城市代步車。然后，我們比較汽車配置，并將其定位在兩輛汽車的自動最小值。畢竟一般車企一般都是自動最小配量大的車型。所以對比分析更有說服力。然后我們選擇的車型是:遠(yuǎn)景X3 2019款升級版1.5L CVT精英版/雅力士L芷玄2019款1.5E CVT魅力版國VI。

價格的比較永遠(yuǎn)是打動消費(fèi)者最直接的方式。畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，車輛永遠(yuǎn)是交通工具。當(dāng)獲得相應(yīng)的需求解決方案后，價格低至一兩千的車輛最終會被消費(fèi)者直接認(rèn)可。

目前在線平臺上兩款車都有一定的優(yōu)惠力度。然而，X3遠(yuǎn)景的官方價格已經(jīng)在6萬元左右。因此，目前的折扣力度不強(qiáng)。另一方面，更令人欣慰的是，芷玄可能會提供優(yōu)惠待遇。雖然芷玄的定價比X3視覺貴2萬元左右。但目前終端減去1萬元優(yōu)惠。最后賣價來到了7萬元左右的成交價。

從這個角度來看，合資品牌無論是產(chǎn)品運(yùn)營還是終端營銷手段，都比國產(chǎn)品牌做得好。在這方面，國產(chǎn)汽車品牌可能需要加油。但最終，就售價而言，X3的前景更加實(shí)惠。

空間

空這個選項(xiàng)一直是買車時不可回避的話題。尤其是城市家用車輛的選擇?？帐撬麄冞x車的重要指標(biāo)。畢竟誰不想因?yàn)榭沼玫臅r間不夠，會大大影響用車體驗(yàn)。因?yàn)檫@兩款車的定位終究是有的。因此，它們的內(nèi)部空空間必須比緊湊型車小得多。軸距方面，耀眼的2550可以說是在小型車當(dāng)中，軸距表現(xiàn)相對出色。遠(yuǎn)景X3擁有與SUV相同的設(shè)計特點(diǎn)。因此在高度和寬度上都有一定的優(yōu)勢。

從車輛空的實(shí)際性能來看，個人更喜歡使用X3視覺的空空間。在芷玄的小型車類別中，他的后備箱的開口會更大。加上身高的優(yōu)勢。所以，遠(yuǎn)景X3的車空房可能會好一點(diǎn)。

配置

車輛的舒適性可能對配置有一定的影響。比如在千里之外的晴天空的時候，你想打開天窗吹風(fēng)的時候，發(fā)現(xiàn)你開的車輛沒有天窗，會影響你的心情。當(dāng)你去洗車的時候。當(dāng)你看到其他司機(jī)和朋友直接在車?yán)飼r，你可以把兩側(cè)的后視鏡抬起來折疊起來。而且你需要脫離手動操作，你肯定不想。因此，配置的影響依然占據(jù)了整車體驗(yàn)的很大一部分權(quán)重。

在安全性能的配置上，X3遠(yuǎn)景不再讓我滿意。首先最重要的是缺乏車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助等功能。只有一個額外的胎壓監(jiān)測器。我想我們都知道缺少ESP意味著什么。你也可以看看有沒有ESP的麋鹿測試的表現(xiàn)，會更直觀。

功能配置方面，遠(yuǎn)景X3將會有很多倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、中控大屏多媒體操作、后視鏡加熱等。

我還是想說，既然Vision X3可以在功能性或者豐富配置上做這么多努力，為什么不能給車輛增加ESP等重要安全配置呢？可能是車輛軸距比較短，定位比較小。但是為什么同樣是一輛小車的芷玄可以被抬著呢？所以在配置方面，我個人推薦豐田炫。

總結(jié)

綜上所述，在完善的安全配置和更好的軸距表現(xiàn)。在城市用車的選擇上，我個人推薦豐田的炫目車型。而且，豐田的Hyun-Hyun車型在市場上也有超高的保值率。本期最后推薦車型:雅力士L芷玄2019款1.5E CVT神韻版中國VI。