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新手司機(jī)停車不要慌

雖然汽車現(xiàn)在很受歡迎，但許多車主的駕駛技術(shù)仍然很差。尤其是新手司機(jī)，往前開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題，但是要停車，可能停不下來(lái)。新手司機(jī)停車時(shí)不要慌。記住這兩個(gè)干貨，都是老司機(jī)多年的經(jīng)驗(yàn)。

首先是車輛倒車入庫(kù)。倒車入庫(kù)時(shí)，要充分利用倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和左右后視鏡進(jìn)行觀察。如果/但如果空之間的距離很小，只能通過(guò)調(diào)整行駛方向來(lái)調(diào)整車輛的后向軌跡。觀察左右后視鏡，避免碰到左右停放的車輛，造成不必要的損失。

第二，路邊的停車位往往需要選擇橫向停車，將車輛停放到停車位內(nèi)。車輛與停車位之間的邊緣線保持在30cm左右。當(dāng)車輛后輪越過(guò)停車位前緣線時(shí)，向右打死方向盤(pán)。直到車輛與車位成45度角，然后方向盤(pán)轉(zhuǎn)回來(lái)，但當(dāng)他看前擋風(fēng)玻璃右下角的前車尾燈時(shí)。直接向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。這時(shí)，前車絕對(duì)不會(huì)碰前車。等到車輛與停車位平行，剎車停車。這種橫向停車方式可以減少車輛占用的位置，對(duì)于一些狹窄的停車位也非常實(shí)用。

新手司機(jī)在停車的時(shí)候，只需要做到這兩點(diǎn)，便可以完成側(cè)方位停車和倒車入庫(kù)，在外面停車也就不用怕了。這是老司機(jī)總結(jié)了很多年的經(jīng)驗(yàn)，在這里分享給大家，新手學(xué)會(huì)很有用。

新手司機(jī)須知的5個(gè)汽車偽故障

對(duì)于新手司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，開(kāi)出去的油耗不能長(zhǎng)時(shí)間停留，有些車根本開(kāi)不順暢。其實(shí)并不是車故意想跟你唱反調(diào)，而是作為車主，你不知道你的車性能怎么樣。所以新手除了要注意安全之外，首先要了解自己車的較重性能和配置。接下來(lái)，邊肖向你介紹一些汽車制造商。你的偽缺點(diǎn)是什么？

假1:方向盤(pán)卡住。

啟動(dòng)車輛時(shí)，我驚訝地發(fā)現(xiàn)車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)了，或者方向盤(pán)卡住了。這個(gè)時(shí)候不要以為車壞了，更不要大驚小怪，找人修，因?yàn)橹皇擒囕v的一個(gè)小功能，方向盤(pán)鎖起作用了。

分析:停車后方向盤(pán)自動(dòng)鎖，這是汽車中很常見(jiàn)的功能。雖然與大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖非常原始，對(duì)于小偷來(lái)說(shuō)，即使汽車成功啟動(dòng)，方向盤(pán)也不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它仍然有很好的防盜效果。但是，有時(shí)候停車的時(shí)候，方向盤(pán)是有一定角度的，這個(gè)角度剛好夠擰鑰匙點(diǎn)火但不開(kāi)鎖。這將會(huì)發(fā)生。這時(shí)車主要用右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)自然解鎖。

錯(cuò)誤2:油耗過(guò)高

同樣的兩輛車，別人的油耗總是10升/百公里。為什么經(jīng)常跑13升和14升/百公里的“紀(jì)錄”？

分析:油耗是區(qū)分新手和老手最重要的標(biāo)準(zhǔn)。新手對(duì)路線和車輛氣質(zhì)了解不夠。駕駛手動(dòng)擋汽車，經(jīng)常在低擋高轉(zhuǎn)速或高擋低轉(zhuǎn)速行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗產(chǎn)生很大影響；駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，新手不知道如何利用油門(mén)的深淺來(lái)控制檔位，所以油耗居高不下是合理的。

假3:后門(mén)打不開(kāi)。

后座的乘客想下車，卻發(fā)現(xiàn)車門(mén)打不開(kāi)。結(jié)果，從門(mén)外輕輕一拉把手，門(mén)就被打開(kāi)了。新手可能會(huì)認(rèn)為門(mén)鎖壞了。其實(shí)只是兒童安全鎖好用。

分析:為了防止兒童在乘車時(shí)從車內(nèi)意外打開(kāi)車門(mén)，很多車輛都配備了兒童鎖。如果這個(gè)裝置意外啟動(dòng)，后門(mén)只能從車外打開(kāi)。在這種情況下，只需關(guān)閉子鎖。有的車，兒童鎖位于后門(mén)門(mén)把手處，有的車，鎖設(shè)置在后門(mén)側(cè)面，只能在車門(mén)打開(kāi)時(shí)調(diào)節(jié)。

錯(cuò)誤4:懸架感覺(jué)太硬。

很明顯，我買(mǎi)車的時(shí)候感覺(jué)挺舒服的。為什么現(xiàn)在開(kāi)這么難？當(dāng)我坐在別人同樣風(fēng)格的車?yán)飼r(shí)，我并沒(méi)有感到如此顛簸。

分析:注意檢查胎壓是否過(guò)高。事實(shí)上，輪胎是車輛上非常重要的減震設(shè)施。當(dāng)胎壓合適時(shí)，輪胎可以很好地吸收路面的顛簸。但是如果胎壓不合適，特別是胎壓過(guò)高，輪胎會(huì)失去減震能力。汽車的正常胎壓大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

False 5: 空不夠酷。

有些新手經(jīng)常羨慕別人車上的空開(kāi)關(guān)這么酷，而自己的車把空開(kāi)關(guān)卻調(diào)到了最大，充其量只是感覺(jué)“不太熱”，每次在陽(yáng)光下啟動(dòng)空開(kāi)關(guān)都需要很長(zhǎng)時(shí)間才能在車內(nèi)降溫。

分析:你可能忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的功能。如果車輛啟動(dòng)空內(nèi)外空空氣循環(huán)，冷卻效果會(huì)明顯下降，但好處是空空氣相對(duì)清新；相反，如果只采用空內(nèi)循環(huán)，制冷能力會(huì)大大提高，但缺點(diǎn)是缺乏內(nèi)外空空氣交換，車廂內(nèi)缺乏新鮮空氣空。此外，太陽(yáng)能膜的質(zhì)量也會(huì)影響空調(diào)制的效果。

遇到五種偽故障時(shí)，希望新手司機(jī)不要慌，不要太擔(dān)心，及時(shí)采取措施處理就好。這種偽故障不是真正的故障，而是新手司機(jī)不熟悉汽車操作造成的一些現(xiàn)象。