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寶馬×1怎么樣落地大約多少錢(qián)

寶馬X1是寶馬旗下的一款緊湊型豪華SUV。憑借其大空的性能、別致優(yōu)雅的外觀、良好的操控性和品牌效應(yīng)，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為41687輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)8000輛，在同級(jí)別中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

價(jià)格方面，2020款xDrive25Li專(zhuān)屬車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度約6.59萬(wàn)元(優(yōu)惠幅度因地區(qū)而異)，終端裸車(chē)價(jià)約27.39萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅24239元，注冊(cè)費(fèi)500元，車(chē)船使用費(fèi)480元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)8154元，合計(jì)

外觀方面，新款寶馬X1采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體外觀別致優(yōu)雅。標(biāo)志性的腎形格柵搭配左右角的LED大燈，凸顯出寶馬與眾不同的高貴大氣、車(chē)身堅(jiān)韌干練的側(cè)面以及層次分明的尾部。雙邊排氣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，依舊采用寶馬最經(jīng)典的設(shè)計(jì)手法，整體做工用料非常扎實(shí)，各項(xiàng)功能布局清晰。中控采用大面積皮質(zhì)材料和木飾板裝飾后，顯得特別高檔，10.25英寸的浮動(dòng)液晶屏凸顯出強(qiáng)烈的科技感，互聯(lián)功能豐富，操作流暢，反應(yīng)迅速。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192馬力，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從0到100公里的加速只需要8.1秒，加速性強(qiáng)，侵略性強(qiáng)。稍微供油就能有很強(qiáng)的推背感，加上x(chóng)Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，可以輕松應(yīng)對(duì)日常道路。底盤(pán)懸架采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，整體調(diào)節(jié)穩(wěn)固，支撐到位。即使轉(zhuǎn)得很快，也還是能給你足夠的信心。不僅如此，它還能很好地處理小顛簸和坑洼。

總結(jié):總的來(lái)說(shuō)，新款寶馬X1大部分方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但有些細(xì)節(jié)處理一般，首先是舒適性，前排座椅較硬，后排座椅寬度較短，影響了長(zhǎng)時(shí)間乘坐后的舒適性，輪胎噪音控制也一般。如果真的喜歡X1車(chē)型，不建議選擇1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能稍差。

寶馬125i2021款怎么樣

在寶馬的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)中，寶馬1系是最有實(shí)力的一款，尤其是125i M運(yùn)動(dòng)夜版，在內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。接下來(lái)我們來(lái)看看寶馬125i2021。寶馬125i報(bào)價(jià)及圖片2021款

寶馬125i2021怎么樣？

1系125i M運(yùn)動(dòng)夜版尺寸雖小，但軸距不短。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力版，但也是BBA唯一一臺(tái)。每百公里7.11秒的加速，足以滿足家庭需求。對(duì)于這個(gè)排量，實(shí)測(cè)油耗也不錯(cuò)。前驅(qū)動(dòng)也比較好用，配備了18寸大輪四輪獨(dú)立懸架和前后通風(fēng)剎車(chē)，整體質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。

25im運(yùn)動(dòng)夜版，配置完善，缺少主動(dòng)駕駛安全輔助配置，自動(dòng)空調(diào)節(jié)需要選裝。相比120i M運(yùn)動(dòng)夜版貴了2萬(wàn)元，但動(dòng)力和配置升級(jí)還是相當(dāng)明顯的。

25im運(yùn)動(dòng)之夜版在常規(guī)版的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，全黑的中網(wǎng)、后視鏡和運(yùn)動(dòng)蜂窩保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面設(shè)計(jì)短小精悍，但2670mm的軸距是比較“長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)，整體氣勢(shì)還是比較足的。腰身有層次感，后門(mén)裝有魚(yú)翅天線。

遠(yuǎn)近光燈組均為L(zhǎng)ED光源，還配有LED日間行車(chē)燈。下進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽采用黑色蜂窩設(shè)計(jì)，尾燈采用家族式設(shè)計(jì)，為雙循環(huán)排氣。

輪轂18英寸，雙色微凹設(shè)計(jì)的雙色鋁合金輪圈，運(yùn)動(dòng)感細(xì)膩。輪胎為漏氣保用型，寬度為225毫米，壓扁率為40%。

B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出141kW/280N.m，峰值扭矩可輸出1350 rpm，與7速濕式雙離合變速箱匹配，百公里加速早在7秒。

懸架為前麥弗遜+后多連桿，后擺臂為拉桿式，堅(jiān)韌但更耐用。排氣布置在中間，底盤(pán)平整，有加強(qiáng)件。

內(nèi)飾延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致度不差。三幅式方向盤(pán)采用真皮包裹，浮動(dòng)中控屏也非常時(shí)尚，大面積鋼琴烤漆飾板非常高檔。

未配備全液晶儀表，帶彩色行車(chē)電腦顯示屏，前排帶貫穿式雙杯架，CarPlay/Life，帶語(yǔ)音識(shí)別控制。

再看仿皮一體式座椅，前排配備電控座椅，主駕駛有座椅記憶，全景天窗延伸至后排，門(mén)板做工精致，儲(chǔ)物格實(shí)用。

沒(méi)有后排座椅空可調(diào)節(jié)出風(fēng)口，但可以作為選裝件安裝。中央扶手精致，內(nèi)飾采用防滑設(shè)計(jì)，電源接口豐富。

相比這個(gè)尺寸，后備箱容積還是比較可觀的，平臺(tái)也比較低，實(shí)用性很好。后備箱連桿采用包裹式設(shè)計(jì)，不會(huì)磕碰物體。

后備箱的開(kāi)口比較大，可以選擇安裝感應(yīng)尾門(mén)。后擋板包裹到位，兩側(cè)有儲(chǔ)物格，后擋板上固定有三腳架。

在BBA，除了尺寸，其他方面還是很不錯(cuò)的，尤其是125i M運(yùn)動(dòng)之夜版的2.0T版本，動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì)，各方面配置完美，外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)化，懸架訓(xùn)練相對(duì)強(qiáng)硬。乘坐空一般，后備箱容積依然可觀，爆胎很實(shí)用。

寶馬125i報(bào)價(jià)及圖片2021款

以上就是寶馬1系的全部?jī)?nèi)容。感謝閱讀。希望今天的內(nèi)容能給大家一個(gè)參考。更多的購(gòu)車(chē)信息就等著你買(mǎi)車(chē)了。